(网管按语：本文是署名为“bip”的网友于12月19日发表在“海军论坛”里的论帖)

　　最近看了有关中国潜艇出现在日本近海的报道，从报纸上，看出了点蛛丝蚂迹，结合这个偶发事件，我想随便谈一谈我个人对日本反潜体系的一些感觉。

　　第一点，是日本对航空反潜的依赖性。我们知道，大海是非常广阔的，没有情报， 地面指挥部不对飞机进行引导，不进行指挥，P3飞机的目的性不会那么强，不可能只花半个小时，就那么巧合的飞到潜艇上空。飞机，以及它的航空反潜战术，应该说一直以来，就是常规潜艇的天敌。有了潜艇后，基本上在同时代，就出现了航空反潜。尤其是二战水下斗争的历史，非常能说明问题。海军迷们耳熟能详的比斯开湾空中封锁，劳申布什方案，利式探照灯，厘米波雷达，矩阵空中反潜巡逻，这些技术与战术手段，依然是现代航空反潜用以对付常规潜艇的范例与经典。可以这么说，反潜技术的发展，逼迫着常规潜艇核潜艇化，常规潜艇动力采用AIP技术，挽救了常规潜艇作战生命力，推迟了常规潜艇军事技术价值隐性贬值。反潜技术发展快，而常规潜艇自二战后，艇上的技术没有革命性的突破，造成了反潜与潜艇对抗的不平衡性，AIP技术的出现，水下发射导弹技术的出现，是反潜力量与潜艇，这矛盾的对抗的双方，重新获得了某种平衡。常规潜艇，再安静化，它总是受其动力系统的限制，水下腿短。各种反潜战术，大部分都着眼于常规潜艇的这个致命弱点，有针对性地展开。

　　日本战时怎么运用他们的各种反潜力量，包括飞机，舰艇，潜艇，遂行联合反潜，是个值得深入研究的问题。但总得看来，依然不会脱离二战盟国对付德国潜艇部队的那一套，敌我双方的作战效率会随着技术发展而提高，但实质不会有很大很多的变化。对付常规潜艇，打通气管，电子信号定位，水下侦听，护航，雷障封锁，这些基本反潜手段不会发生实质性变化。

　　第二，关于潜艇是怎么到日本的，大家没有多谈，一般人往往把海军潜艇潜航到日本，看成是个军事成就，是我军潜艇部队军事技术进步的表现。我个人是这么看这个问题的，潜艇从舟山基地航行到靠近日本的海域，主要还是从水下，利用商船作掩护，躲避了日本的反潜探测。潜艇基本就是躲藏在商船的推进器下，白天潜航，夜晚用通气管航行，并充电，经过五到六昼夜，到达该海域。

　　第三，为什么派遣老的035型潜艇，而不是新潜艇去日本训练。这个问题是这样的，潜艇水下收集音纹，可能会对潜艇艇首部分进行专门的改造，拆掉一些发射管，加装一些特别设备，加装灵敏度更好的专用设备。执行这类任务，如果用新潜艇，把新潜艇送进船厂，经济上不合算。新潜艇刚出厂没几年，就拆拆卸卸，既是个破坏，又影响战备。上浮的那艘潜艇很可能是没有鱼雷发射管，不带鱼雷的。

　　第四，日本的反潜力量究竟强不强，这个问题仁者见仁，智者见智，说法很多。我个人看，日本的反潜力量还是比较强的。军事分析，要客观些，不能轻敌，更不能带着主观情绪看这个问题。打破日本反潜体系，不能光从夺权制空权角度考虑问题，还要善于从水下斗争的整体与全局来考虑这个问题。航空反潜，能抑制常规潜艇，但飞机对付核潜艇，历来办法就不多。美国海军，也早就认识到这个问题，冷战时期，美苏双方反潜行动，水下追逐，主要都是依靠自己的核潜艇部队，堵在对方核潜艇基地附近，一对一进行追踪。反潜飞机对付核潜艇，效能很低，主要是因为核潜艇彻底解决了“通气管”的问题，遁形于茫茫大海中，这实际上剥夺了反潜飞机探潜的主要手段，使机载雷达无从发挥其作用。

　　破解日本反潜体系，特别是他的航空反潜体系，两手都要硬，既要抓空军建设，但根本上，更要注重自己核潜艇部队建设。人们把核潜艇称为革命性的突破，就是因为核潜艇的机动性，以及与之相适应的战术动作，与常规潜艇相比，有了根本上的改善，它能远距离长时间水下机动。航空反潜，优势是反应快，到位快，但它的优势，在某种条件上，也就是它的劣势。航空反潜，平台体积小，又与潜艇不在同一物理介质内，水下探测能力远不及军舰与潜艇。它携带的水中听音器，用电池直流电在水面工作，时间短，作用距离短，听音阵面小，远不及军舰，潜艇携带的交流电方法工作的大型声呐作战效果好。

　　第五，日本在大隅海峡，以及日本与台湾之间，没有敷设水下声呐阵列。水下声呐阵列，对海底地质要求很特殊，在声呐阵列下的海床，应该是比较平坦的，水声学上称之为“水下汇音区”，在这类水域，声波不易散射，而以正弦方式往复传播。同时，敷设水下声呐的海域，水面往来船只不能多，否则也干扰监听。

　　最后，反潜最有效的武器，整体上看，还是潜艇本身。坦克是最好的反坦克武器，潜艇也是最好的反潜艇武器。敌我双方的潜艇，都在同一物理介质内作战。潜艇，特别是核潜艇，拥有与敌人潜艇在同一工作深度的声呐，有了这个水下的耳朵与眼睛，就决定了潜艇能比其他反潜兵器更好的遂行搜索--占位--攻击这一系列战术动作。