12月15日，海拔5380米的神仙湾哨卡气温骤然降至－34℃。然而冰雪挡不住战士们巡逻的“脚步”，指导员马建军带领着巡逻小分队意气风发地乘坐在集保温供暖、动中供氧、动中通信、卫星导航等多种功能为一体的新型高原边防巡逻车上，开始了他们一次崭新的“雪山之旅”。至此，由南疆军区自行研制开发的这一巡逻车经总装备部批准正式生产后，已陆续配发到驻守在喀喇昆仑山、帕米尔高原和藏北阿里高原的所有一线哨卡。

　　长期以来，我军高原部队边防巡逻以徒步、骑马为主，即使乘车也多是简陋的“大厢板”。巡逻手段的落后，制约着边防执勤质量，并严重影响着高原部队官兵的生命安全与健康。南疆军区组织装备工程科研人员深入边防一线，反复探索实验论证，针对高寒缺氧的自然环境和复杂的地形道路情况，研制成功新一代高原边防巡逻车。

　　据南疆军区装备部樊振安部长介绍，新型高原边防巡逻车采用高底盘、低车厢设计，6轮驱动，时速最高可达90公里，越野性能较强。车体外观涂以戈壁迷彩，车厢壳体夹层采用聚氨脂发泡技术，具有较好的保温性、密封性和伪装效果。车内前部，由电脑监控、短波通信、GPS全球定位系统等设备，构成一个现代化的微型“执勤平台”。车内中后部则装有可供13名官兵同时乘坐的软背靠椅以及供暖机、饮水机等设备。巡逻车最引人注目的地方，就是每个靠椅上方均备有一支单兵吸氧器，可供一人连续吸氧10小时。

　　在海拔6000多米的喀喇昆仑山口，新型巡逻车一路碾冰踏雪而来。笔者随车看到，车内温度计显示为20℃，不少战士正在优美的音乐声中吸氧。坐在前部的二级士官陈军立操作着车载监视系统，全方位搜索沿途目标，只见他轻点鼠标，巡逻车所在位置、海拔高度、现地数据等立刻呈现在屏幕之上。马指导员则在车中接通了连队的电话，他对连长说：“巡逻车就像是一个移动中的家……”（解放军报2003年12月19日第2版）