商船三井(MOL)宣布在11月4日它的四艘计划在2005年五月和十二月间完工的VLCC新船将安装为减少燃油泄漏而设计的双壳体油箱。商船三井早先已为集装箱船和汽车运输船新船引进了这种箱体。每艘315，000dwt的这两艘VLCC新船正由三井工程和造船(MES)公司和川崎造船为商船三井建造。

　　它宣称，与这两家船厂联合研究的结果是，商船三井建立了一种在燃油箱和货舱上 确保同传统VLCC容积相同技术。它计划在将来建造的大型油轮上继续采用双壳体油箱。

　　商船三井早些时候已在八艘集装箱船和12艘汽车运输新船上采用了双壳体油箱。集装箱新船已经完工并且商船三井计划在2004年和此后接收汽车运输新船。