[美国波音公司2003年11月10日报道] 波音公司已成功完成新式超小型火箭推进器的热试车试验，该推进器长度仅为19.6厘米，是目前推进器领域同类产品中功率最大的发动机。

　　由加利福尼亚州波音公司罗克达因分部研制的转向与姿态控制系统(DACS)发动机在白沙试验场进行的热试车试验中产生1100磅的推力，而从设计与研制的初始阶段到部件的完成仅耗时5个月的时间。DACS发动机的研制目的是满足下一代导弹防御构想中动能拦截器(KE I)的推进需求。

　　波音公司官员表示，发动机满足所有试验目标，并验证了充分燃烧性能。试验组进行了两次连续的热试车试验。第一次试验与一台主火箭发动机一起进行，对短脉冲点火进行了演示试验。随后第二次试验调整接近飞行形态的发动机功率，最终达到115%的额定推力。

　　此种发动机具有多种用途，其中包括可用于动能武器(KEW)转向推进系统。每套推进系统可使用4～8台发动机，该发动机还可作为目前正在研制的美国家航空航天局轨道空间飞机的组成部分，连同其他空间平台和战略导弹一道使用。

　　新式DACS火箭推进器的特征包括：具备按瞄准、制导、导航和控制系统指令进行任意顺序开、关的能力，以满足任务要求；有很高的冲量和推重比；它还具有高度可靠的操纵性能和低生产成本。发动机的一个关键性优势是它采用了耐存储的液体火箭燃料。

　　(中国国防科技信息中心)