[美国《航空与航天技术周刊》2003年11月3日报道] 美国和欧洲高超声速喷气飞机项目在今后几周将进入关键阶段。美国将在今年末对美国家航空航天局(NASA)研制的X-43A高超声速喷气机试验平台进行飞行测试，11月初欧洲导弹制造商MBDA将开始对被其称为LEA的高超音速研究机型进行结构设计。由于2001年中X-43A初次飞行测试失败，因此此次飞行测试对美军未来高超声速项目的研制非常关键。

　　欧洲在这一项目上的发展要比美国落后十年，然而最近欧洲对获得高超声速武器却表现出了极大的兴趣。由于对打击具有很高价值的时间敏感目标日益关注，因此美国和欧洲将会研制出4～8马赫级的空射武器。X-43演示型机能否在将来发挥重要作用将由即将进行的测试决定。

　　美空军研究实验室(AFRL)动力技术分部负责人称，"我们确实需要获得成功，如果X-43A出现问题，那么这一项目将面临危险。"AFRL对于X-43A感兴趣是因为它将为X-43C的飞行测试铺平了道路，X-43C将使用普·惠公司生产的GDE-2发动机，X-43C是空军和NASA联合研制的。在这次试验前，GDE-1的发动机计划在单发动机演示项目下进行测试，这一系列的5次飞行测试将于2008年开始，飞机机身将采用基于波音公司的先进快速反应导弹验证型设计方案。

　　LEA可被看作是欧洲进入高超声速飞行测试领域的有效的尝试，欧洲将开始下一代武器系统的应用研究。MBDA将在2009年开始一系列6次飞行测试，使用5米长、不可重复使用飞机，这一项目是MBDA与俄罗斯合作开展的。

　　(中国国防科技信息中心)