经国务院、中央军委批准，中国赴利比里亚维和部队将于近期出发，参与联合国在利比里亚的维和行动。

　　一个由外交部、解放军总参谋部、总后勤部和维和运输分队有关人员组成的考察组已于19日启程，赴利比里亚预定任务地域考察当地情况。

　　记者从总后勤部直属供应保障局了解到，这支维和部队是一支运输分队，将驻守在利比里亚首都蒙罗维亚附近地区，主要担负为本战区其他联合国维和部队提供运输保障任务。

　　据介绍，中国还将陆续向利比里亚派遣一支医疗分队和一支工兵分队。

　　目前，赴利比里亚维和运输分队已完成出发前的所有训练和准备工作，待命出发。总后直属供应保障局局长王会军大校告诉记者，运输分队组建于2002年12月30日，分队官兵主要是从总后汽车某团700余名自愿报名的官兵中精选出来的。经过基础训练、强化训练和适应性训练，官兵们已具备了娴熟的驾驶技术和必备的英语会话交流能力与防卫能力，能够满足执行联合国维和行动的需要。

　　王会军说，11月4日，运输分队接到了赴利比里亚执行维和任务的命令，并立即展开装备和物资器材的筹措工作，到今天为止，大部分生活设施和保障物资器材已经到位。

　　据了解，参与维和事务的人员和车辆数目尚未最后确定。直属供应保障局政治委员张晓光说，维和待命运输连240余名官兵热情高昂，每个人都做好了赴利比里亚执行任务的准备，并纷纷递交请战书，表示要以一流的作风、一流的素质、一流的形象，向世界展示中国军队的风采。

　　张晓光介绍说，除驾驶员外，维和运输分队中还设有勤务班、修理班、炊事班，并编有参谋、翻译和医生。分队所有的装备器材和生活用品全部自行携带，具有相当的独立保障能力。

　　张晓光说，维和运输分队的预定任务期限为1年。

　　中国与联合国维持和平行动

　　1988年9月，中国正式申请加入联合国维持和平行动特别委员会。1989年中国首次派人参加了联合国纳米比亚过渡时期协助团，帮助纳米比亚实现从南非独立的进程。1992年4月，中国第一支“蓝盔”部队——军事工程大队赴柬埔寨执行任务。

　　至2003年，中国军队已先后参加了10余项联合国维和行动。中国最近一次较大规模参加联合国维和行动是2003年4月向刚果(金)派遣一个175人的工兵连和一个43人的医疗分队，目前，这支部队仍在刚果(金)执行任务，预计任务时间为18个月至24个月。

　　2002年1月，中国正式参加联合国维和行动第一级待命安排，并准备在适当时候向联合国维和行动提供工程、医疗、运输等后勤保障分队，可向联合国维和行动提供1个联合国标准工程营、1个联合国标准医疗分队、2个联合国标准运输连。

　　联合国维和待命安排机制分为三级：一级待命机制规定所派遣人员和装备必须90天内部署完毕；二级待命机制规定部署时间为60天；三级为30天。

　　中国参与联合国维和行动坚持联合国50多年来公认的三项原则：一是开展维和行动需要当事国或当事方的同意；二是保持中立；三是在自卫情况下才能使用武力。

　　联合国维和特派团的士兵不向联合国效忠。自愿派遣军事人员和民警的政府保留对在联合国旗帜下服务的各自部队的最终权力。联合国按照每个士兵每月大约一千美元的统一费率偿还那些自愿派遣人员参加维和的国家，联合国还偿还各国的设备费用。(胥金章、徐壮志、孙彦新)