三菱重工12月4日获得BP公司的BP航运的4艘83000立方米双壳体LPG船，将在长崎船厂的香烧厂建造，于2006年上半年起交付。即使船厂已建造了51艘LPG船，但这却是三菱首次获得数量如此大的单笔订单。

　　三菱重工在1970年为BP航运第一次建造216000dwt油轮“British Explorer”号起，到现在已为BP航运建造了19艘油轮。但是这是英国公司首次在船厂下的LNG船订单。

　　当建造燃气船和油轮成为三菱重工造船的核心业务时，在经过很长时间来准备LNG船的建造中，长崎船厂的香烧厂已经开始建造VLC和LPG船。船厂手持NYK和Yuyo汽船公司的78000立方米LPG船和其他型号的LPG船订单。

　　同时，BP航运已经通过期租获得了对其重要的船，但是近些年来，公司开始加快建造自有船，主要为油轮。据报道，公司将用订造的VLGC新船来替换船队中的旧船。