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解读“航天英雄”杨利伟飞天壮举之四(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2003年11月17日 19:24 解放军报


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本报记者 李选清、武天敏、范炬炜、丁海明采写
  10月16日上午9时50分,一架银白色的波音737专机降落在北京西郊机场。舱门开启,航天英雄杨利伟走下舷梯,踏上鲜艳的红地毯。

  杨利伟,一飞圆了千年梦,巨大的荣誉纷至沓来。他的照片占据了全国报纸的显著位置,电视里反复播放他飞天的精彩画面,商家厂家纷纷抢注“杨利伟”商标,各种邀请杨利伟参加社会活动的信函雪片般飞来。“杨利伟”这个名字,十几天内便在网站搜索引擎上出现了将近8000条次。联合国秘书长安南在祝贺声明中,专门用汉语拼音说出了“航天员杨利伟”……

  面对这突如其来的荣誉,杨利伟显示出一种超乎寻常的冷静和镇定。他的目光透过鲜花和赞誉,投向更高、更远的飞天征程!

  10月16日下午,还没有完全从失重飞行的疲惫中解脱出来的杨利伟,被反反复复抽了多次血。作为中国飞天第一人,他的血液样品是很多宝贵试验数据的来源。看着殷红的血液从杨利伟的血管里流出,操作的医生眼里涌出了心疼的泪花。杨利伟却洒脱地笑着,一次次伸出手臂:“没关系,我感觉还行!”

  这天晚上,杨利伟打了很多电话,不是打给亲戚朋友与他们分享欢乐,而是打给训练航天员的教员们。他像往常训练之后“交作业”一样,详细讲述了自己在太空飞行中的感觉和操作过程。教员们被感动了:“利伟,明天再说,早点休息吧!”杨利伟却认真地说:“我先口头给你们汇报一下,过几天我会把这些内容全面地总结一下,写出来。”

  那段时间,杨利伟一直住在航天员公寓,一个星期之后才回到家中,看望了日夜思念儿子的双亲。

  10月28日,杨利伟主动要求参加航天员的例行体能训练。教练员考虑到他社会活动较多,委婉地劝他不要参加了。杨利伟边换衣服边说:“教练,如果让我这样下去身体就荒废了,有时间还是让我尽快恢复训练吧!”

  面对巨大的荣誉,杨利伟没有居功自傲,也没有忘记自己作为一名航天员的使命和责任。在接受电视记者采访时,记者问他:“当你坐进密封舱,在升空的一刹那,你想到的是什么?”杨利伟淡然一笑,只说了5个字:“程序和操作。”

  个人荣誉不足道,祖国事业重如山。杨利伟飞天成功的消息一传开,儿子杨宁康所在的北京中关村一小就沸腾了。10月16日这天早上,杨利伟的妻子张玉梅对小宁康说:“你要像平常一样去上学。”当天,宁康回到家里,告诉妈妈学校授予自己所在的少先队中队“宇航中队”称号,还提出请爸爸题词并做报告。张玉梅把电话打到航天员公寓,杨利伟委托妻子婉言谢绝。于是,张玉梅真诚地对校长说:“谢谢学校对我们一家的关爱,但是我和利伟都不想让宁康因为他爸爸的原因和以往有什么不同,孩子以后的路还很长。”

  是啊,孩子的路还很长,中国载人航天的路还很长。舱外行走、建立空间站、登上月球……杨利伟深知祖国载人航天事业征途漫漫,自己和航天员大队的战友们任重道远。因此,他在与法国宇航员的对话中谦虚地说:“人类已经有900多人次飞向太空。我只是一个后来者。”

  正因为如此,杨利伟对于荣誉始终保持着清醒的头脑。他在很多场合反复说:“首飞太空,这是我们航天员集体的荣誉,不是我个人的荣誉。”飞天归来的第二天,他向领导正式提出请求:首飞的荣誉不属于我个人,更不属于我的家人,请不要把他们当作英雄家属在媒体上宣传。

  面对鲜花和掌声,杨利伟心中还有一种隐隐的不安。

  他忘不了,当年从家乡招飞入伍,同期进初级航校学习的有125个学员,转入高级航校时因为体质、心理等原因,筛选后只剩下90人。到飞行学院学习航空理论,毕业考核淘汰剩下60人。来到部队飞初级活塞式教练机,一年下来再次淘汰,剩下40来个人。飞高级喷气式教练机又淘汰一批,最后只剩下32人。正式执勤,同期战友剩下25个。到他30多岁担任中队长时,环顾身边,当年一起学习飞行的战友只剩下十来个人了……

  淘汰是痛苦的,也是必然的。从反复淘汰、筛选中冲杀出来的杨利伟深深知道,天路漫漫,竞争无情,要不被淘汰,就要不断迎接和战胜新的挑战。展望世界航天舞台,我们与航天科技最发达的国家还有不小的差距,就在“神舟”五号飞向太空的时候,美国“机遇”号探测车正在日夜兼程奔向火星,俄罗斯“进步”号货运飞船已经与国际空间站“星辰”号服务舱自动对接,一次性送去了2566公斤的货物……

  天路无极,中国人还要快马加鞭。记者采访杨利伟,得知他正在准备学习太空育种和微重力试验技术。他说:“‘神舟’六号的准备工作马上就要开始了,随着航天科技的进步,航天员不能只会驾驭飞船,应该具备科学家的素质,我们要自觉地学习更多的知识。”

  首飞仅仅是实现了零的突破,中华民族的征天之旅任重道远。

  (国防报 2003年11月17日 第2版)

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