八月的夕阳似乎有意和人们过不去，逞了一天威风后仍不愿离去，依旧施展着余威。人称万国建筑博物馆的外滩已是霓虹闪烁，给本来就很闷热的傍晚，又增添了几分令人难以承受的燥热感，东方明珠下靠泊在黄浦江边的东油621船依然高昂着船头。

　　报告，撞针更换完毕。迅速立正的郭立杰挺立在621船船首的37炮旁，报告完便用一种急切的眼神看着手拿秒表的班长孙祝军。

　　18秒1孙祝军眼睛盯着秒表立即回复。

　　再来一次显得有点失落但又憋着一股气的郭立杰来不及擦汗就钻到37炮炮膛下面。

　　随着孙祝军预备开始的号令，郭立杰两只手又开始操作起来，…….。

　　17秒2孙祝军高举秒表在船头兴奋地大叫起来。郭立杰双手用力拉着孙祝军举着秒表的手臂，双脚都踮了起来，试图抢过班长手中的秒表想看个究竟。

　　这次竞赛没问题，准是你第一。班长十分自信地说着，仍然用力高举着秒表，好象举着一块得胜的奖牌。

　　看到结果的郭立杰这时才用沾着油污的手擦了擦满脸的汗珠，脸上留下了年轮般的油迹，随即绽放出带着憧憬的微笑，黑黝黝的脸上放着霓虹般的光亮。

　　功夫不负有心人，在大队组织的贯彻落实新大纲，提高综合保障能力基础训练比武中，郭立杰一人便获得了二项第一名，一项第二名的好成绩。这次更换撞针他仅用了17秒，比第二名少用了4秒，打破了海军17秒56的最好成绩，大队业务长在比武现场便兴奋地说：郭立杰我给你请功!

　　五彩缤纷的霓虹灯，川流不息的人群，浦江对面一座座拨地而起的高楼大厦，对驻泊于外滩附近的东油621船官兵来说已是司空见惯，然而和平繁荣的景象并没有使他们忘记作为军人的职责，相反更使他们感到肩上所担负的重任，当兵打仗的使命感越发强烈。耐住寂寞，静下心来想打赢、谋打赢的动力一直激励着621船官兵练就打赢本领。像郭立杰这样苦练勤练的人在621船上有许多。

　　苦练勤练能使官兵熟练掌握手中武器，然而面对未来海战，如何解决训练难题，提高训练层次，更是621船全体官兵共同思考并努力解决的问题。1998年，他们提出既要苦练，更要智练的思路，先后成立了科技兴训小组、武器挖潜小组、训练质量监督小组等，查找制约部队战斗力建设的瓶颈问题，并发扬军事民主，定期在官兵中开展我为打赢献一计活动，官兵们纷纷献计献策，训练充满活力。他们还广泛开展群众性的训法、战法研讨活动，近3年来，先后取得了12项战法训法研讨成果，拓展了训练和作战空间。

　　叮……叮……

　　连续的火警铃声再一次响起，广播中又一次作出了机舱起火，机电部门人员迅速组织灭火!的部署。在机电部门人员的迅速行动下，柴油输油管造成的第二次起火被扑灭了。

　　陈海浩，你拿着灭火器守在这儿，其他人员各就各位。机电长不放心地下着命令，驱散了人员，便去船指报告情况。

　　部署解除了。

　　为什么这儿老是起火？喜欢搞个明白的主机班长王广辉带着问号眼睛盯着刚才起火的管路，看不出究竟，索性蹲了下来，眼睛仍然盯着那根管子。他伸出右手去摸那根管子，试图搞个明白，手臂碰到了旁边的排气管，手突然象触电似地缩了回来。原来如此!晃然大悟的王广辉这才站起来，并不停地用力甩动着右手，不会儿手臂上便隆起了一道红痕。

　　原来在厂修时刚换的管路设计不科学，造成柴油输油管漏油，旁边的排烟管温度一升高，便引燃了输油管。王广辉不仅找出了原因，而且主动提出要改进管路。对症下药病定除。船抛锚后，王广辉一个晚上没睡觉便对管路进行了改造，管路易燃的问题解决了。船载着3000号油料安全抵达了目的地。

　　向创新要内动力，向创新要战斗力!既是621船板报上常见的标语，更是全船官兵的自觉行动。船领导想方没法为官兵们的创新铺路搭桥。官兵们借助上海的技术优势，和一些院校及科研所取得联系，成立了科技夜校，利用业余时间充电；成立了科研小组，对装备器材进行革新攻关。船上活跃着一群象王广辉这样的革新小能人。他们都有一股不揭迷底不罢休的钻劲。

　　去年9月份，621船在某海区训练时，主机气缸进水，几名技术骨干从下午5点开始找原因，终于在第二天凌晨3点找到解决问题的办法，并进行了改进。既排除了故障又保证了第二天训练的正常进行。

　　曾获得编队打漂雷第一名的37炮班班长孙祝军，利用厂修时机，主动提出改进船头设计方案，要克服由于船头过高无法进行短距离射击的不足。通过厂方的技术论证，设计方案被采纳，弥补了原有的缺陷。

　　近几年来，621船官兵共取得24项革新成果。同时他们将这些成果运用于训练，使训练效益大大提高，多次完成了险、难、急、重等任务。也练就了621船官兵勇敢顽强的战斗作风。

　　秋高气爽，明月当空。执行完运油任务的621船连夜从青岛返航，犹如卸掉重负的远行人，一身轻松疾走如飞，在黄海海面上全速航行。行至半夜，忽然狂风大作，风鼓起涌浪如一道道厚重的铁墙向船劈砸过来，吹着桅杆发出刺耳的嚎叫。大风浪航行部署随着指挥员下达的口令，全体官兵迅速行动起来，船员们训练有素地立即各就各位。

　　时间一秒一秒地过去。

　　报告船长，航速半节。航海长急促地向指挥员报告。

　　附近没有合适停靠点，船只能进不能退。卸载后的621船稳性下降，船首忽而被高高举起象要腾空直立，忽而又重重摔下象要直插海里，并发出阵阵的轰鸣声，船随时都有沉没的危险。战士们大多晕起船来。许多战士都吐了，有的吐出了酸水，有的吐出胆汁，然而全体船员没有一人离开自己的战位。操舵兵孙艳忠的眉头和嘴角被撞出两道血口，血直往下淌，一只手刚想举起擦一擦脸上的血迹，就被摔到地板上，他抹了抹血迹，解开腰带艰难地站立起来，用腰带将自己绑在舵台上……621船全体官兵和恶风狂浪战斗到天明。

　　事后，据气象部门报告此次风浪实属罕见，能安全回来，实在奇迹。可他们却说：人心齐，泰山移。

　　敢于迎接挑战必须要有勇气和信心，敢于胜利要有过人的技能、连续顽强的作风和齐心协力的精神。

　　1997年临近春节的一个晚上，领受了为出访编队补油任务的621船顶着7至9级的大风，艰难地向预定点驶去，船突然不再前进。是不是锚掉进水里了？大家心里疑惑着，只有到船头才能确定，但风浪太大，船首还时而被埋进水中，人过去显然十分危险，弄不好便会被风浪吞没。

　　我去看看!班长李丰强毅然要求自已去看个究竟。

　　他拿来旗绳拴在腰上，在天桥上匍匐向前，并一段一段地系着绳子。犹如飞渡铁索桥，终于到了船头，并加固了锚链。

　　原来铁锚并没掉进海里，船只不能向前是因为正顶着风，风力过大。立即修订航向避开正风向，船这才挪开身子向目的地驶去。

　　大风浪条件下的夜间补给是难度大危险性高的科目，训练科目中一般没有要求。但需要补给的编队就在前面。真正的战斗各种情况都可能出现，况且军令如山，任务必须完成。此时的海面一片漆黑，接受舰打开探照灯，621船一边与风浪斗争，一边不断修正航向，调整船位。船左右前后摇摆，实施补给的官兵们站不稳，人人用背包带将自己捆在战位上。凭着过硬的技术成功地实施了补给，确保了编队圆满完成任务。一次纪录又被621船创造出来。

　　621船不是战斗舰艇，但她是战斗舰艇的海上生命线，621船全体官兵把军事过硬、保障有力作为第一追求，他们驻泊上海学上海，学上海的务实，踏踏实实地苦练和智练，练就了过硬的技术，练就了顽强的作风，连续多年被评为军事训练先进单位；上海人以上海改革开放所取得的成就而骄傲，转化到工作上更多的是责任，621船全体官兵也同样深知肩上的重任。在所在大队党委建设责任班子，培养能力机关，带出素质部队的建设目标要求下，他们用三个代表重要思想和军事高科技知识武装头脑，争创一流，永做霓虹灯下好水兵，将与霓虹一样光彩耀目。