美国《航空周刊》2003年11月3日期刊报道，波音公司发布了今年第三季度经营报告，虽然营业额和收益两者均比前一年降低，商用飞机业务继续萎缩，并在2005年前仍然停留在这种状态，但该公司称取得了"强劲的全面业绩"。

　　它的业绩增强领域来自综合防务系统部，该单位的营业额比2002年第三季度的65亿美元上升了12%，达到73亿美元。收益达到5.61亿美元，而去年为4.06亿美元。该公司根据它 的防务业务情况，已将它的营业收入从大约490亿美元上调为500亿美元。

　　在波音集团内，飞机和武器系统部门由于JDAM(联合直接攻击弹药)订货增加，其营业额增加了2%，将近达到30亿美元。该公司正在考虑年底同美国空军签订100架767加油机租赁协议。

　　综合防务系统部的网络系统单位的营业额增长了15%，达到23亿美元，这是因为波音公司的网络中心战和国土安全计划加强的缘故。预计明年网络中心战和国土安全计划仍然走强。

　　这一季度。波音公司的民用飞机交付量为65架，而去年同期为73架，减少11%。今年前9个月民机交付总量为210架，而去年同期为295架，下降了29%。民机的营业额为50亿美元，减少了17%。

　　波音公司截止今年已收到51个订单并持有总额651亿美元的契约订货。预计，今年的交付量仍然保持在280架，2004年交付275~290架飞机也不会有变化。

　　预计2005年前，由于严峻的市场环境，飞机服务与备件的需求仍然疲软。对于公司的收益提出的预警是，预计一种飞机产品，包括717、757和767型机，可能停产。

　　　717和767飞机民用订货已大幅下降。该公司建议的7E7中型喷气飞机将成为767飞机的后继机。明年关闭757飞机生产线可使公司收益减少1.84亿美元开支或每股14美分，由于这笔费用使今年第三季度收益减少，使每股收益降到32美分，而年初每股收益为46美分。(洪山)