[法国《航宇防务》2003年10月17日报道]依据与美陆军签署的合同，阿连特技术系统公司(ATK)最近进行了自主调节、(燃烧)面积可变喷嘴的静态点火试验。

　　这次用时45秒的静态点火试验确认了ATK公司的舵栓配置和飞重喷嘴的设计。这种下一代的设计思想极大地增强了发动机的能力，减小了发动机在初始助推阶段的推力，并将促使美陆军考虑增大下一代反坦克导弹的射程。这种自调节喷嘴通过推进剂中的一个被动自启动 系统调节燃烧速率和燃烧的表面积，从而减小推力。

　　这次试验表明，在发动机推力下降至1/19的情况下，其压力仅下降了1/2。在助推段，测出的平均推力大于650磅，平均压力为1800磅/平方英寸；而在后续飞行段，平均推力小于35磅，平均压力为800磅/平方英寸。在助推段和后续段，使用的都是1.3级最小信号推进剂。

　　相对于传统的战术火箭发动机其最大的(推力和压力)下降比均为1/6而言，这次试验是一个重大的改进。除了在推力下降方面有重大改进之外，这次试验还实现了ATK公司关于在战术火箭发动机工作在高温时，减小(发动机)性能变化的设想。如果愿意，舵栓很容易就可以设计成为完全可控的。

　　根据美陆军航空与导弹司令部推进与结构分部授予的合同，ATK战术系统公司的火箭中心正在执行可控推力推进器项目。该项目的目标是提供能量控制方案，以提高下一代战术导弹的射程和灵活性，如联合通用导弹(JCM)和紧凑型动能导弹(CKEM)。

　　(中国国防科技信息中心)