中国日报网站消息：《简氏防务周刊》2003年10月22日报道，2004年一季度，通用动力陆地系统公司(GDLS)将完成新型105毫米自行火炮(SPG)首门样炮的制造。

　　开发这种火炮是为了满足可用C-130战术运输机空运装甲SPG的需求。GDLS公司认为这种火炮非常适合替换美陆军“斯瑞克”旅战斗队目前装备的M198 155毫米牵引榴弹炮。

　　这种SPG以GDLS公司加拿大分公司制造的、目前正与“斯瑞克”装甲车一起服役的LAV-III 8×8装甲车底盘为基础。为了安装南非德内尔公司制造的、装有长身管105毫米轻型试验炮(LEO)的电动炮塔，该车的车体后部高度被降低。

　　LEO是德内尔公司2000年公开的，可以发射多种新的改进型105毫米弹药，增大了射程，提高了杀伤力。无助推的105毫米船尾形炮弹射程为30千米，而有助推的底排弹射程可达到40千米。新型高爆(HE)预制成形破片炮弹据称比标准的M107 155毫米HE炮弹杀伤力更强。

　　这种SPG的乘员包括一名指挥官和一名驾驶员，武器通过遥控进行瞄准和射击。该炮装有一个弹药自动处理系统，携带有30发105毫米炮弹和相应的模块化装药。该炮装有牵引火炮数字化火控系统，可与正在美军中服役的其他系统，如先进野战炮兵战术数据系统(AFATDS)互连。该炮的战斗重量预计为18.14吨，最大公路速度88千米/小时，最适宜的公路行程为530千米。

　　车辆乘员的个人装备被装在炮塔的两侧的短舱中。这两个短舱可以快速卸下，使火炮能够被装进C-130运输机中。该炮还能安装12.7毫米遥控武器系统。

　　GDLS目前正建议用新型105毫米牵引榴弹炮来满足美海军陆战队对远征火力支援系统的需求。该炮基于LEO 105毫米火炮，将采用新型炮架。GDLS透露，这种牵引榴弹炮仅重2712千克，使其能够用V-22“鱼鹰”倾转旋翼机运载。该炮的潜在牵引车可能会是GDLS公司先进的侦察、监视和目标瞄准车(RST-V)的改进型。(来源：中国国防科技信息中心)