《简氏防务周刊》2003年10月15日报道，新加坡技术(ST)动力公司已经制造出第一辆预生产型“特拉克斯”(Terrex)8×8装甲步兵战车(AIFV)。

　　第一辆工程发展型“特拉克斯”2001年在英国国际防务系统与装备展览(DESi)上首次公开亮相，随后该车在爱尔兰、新加坡和英国进行了各项测试。

　　“特拉克斯”由爱尔兰提莫尼高机动性车辆厂与ST动力公司合作设计和制造，后者负责制定该车的作战需求。去年，ST动力公司收购了提莫尼控股有限公司25%的股份。

　　ST动力公司决定生产两辆预先生产型“特拉克斯”,其中第一辆已经在2003年IDEF展览上公开展示。正在制造的第二辆将于2004年初完工。这意味着其中一辆可以留下进行下一步的开发工作，而另一辆可在国外进行演示验证。

　　两辆预先生产型车辆进行了多项改进，包括重新设计的车体(车体高度变大以获得更大的内部空间)和更强的动力传动系统。第一辆AV81样车具有独立的双叉臂前后悬挂。而两辆预生产型车辆的前面四个轮子采用双叉臂悬挂，后面的四个轮子采用McPherson压杆悬挂。防抱死刹车系统是标准装备。

　　除了增大了内部空间之外，两辆新车的后部还有一个改进型电动脚踏板。士兵们背靠背地坐在车体中部下方。

　　该车的全重根据安装的装甲组件和特定任务装备有所不同。作为可选装备之一，该车可以安装一个模块化的顶甲板，方便配置的改变。

　　第二辆“特拉克斯”是完全两栖的，该车车体两侧装有喷水推进器。该车的遥控武器站装有一门40毫米自动榴弹发射器(AGL)和一挺7.62毫米机枪，武器均通过遥控进行瞄准。

　　该车的动力组件仍采用“毛虫”C9四冲程涡轮增压柴油发动机和Allison MD4560P全自动传动装置。此外还可以安装其他组件。

　　来源：中国国防科技信息中心