美国《每日防务》2003年10月27日报道，正同波音公司竞争美国海军的"多用途海上飞机"(MMA)的洛克希德·马丁公司，由于其最高领导层认为该项目已经成为一个优先发展项目，因此，放弃在今年6月巴黎航展上曾坚持的重新生产P-3C"奥利安"飞机的方案，代之以研制一种新型的"奥利安"飞机，并重新调整了该竞争项目的领导班子，由其"预先研究项目"(ADP)单位负责。

　　ADP认为，重开P-3"奥利安"飞机生产线，不仅可以为美国海军提供较好的新飞机，还可使其费用降低25%。按照计划，将建立一条新的、超简易的总装线，所有的航空结构、分系统和零部件加工交由子承包商。该新型P-3飞机的外形与早期的"奥利安"飞机相同，但将采用早期的"奥利安"飞机所没有的、防腐蚀新型铝合金制造。该机的机翼和机身由沃特飞机公司制造。采用的涡喷发动机正由罗罗公司和普惠加拿大公司竞争，分别推出AE2100和PW150。该机的任务系统也将彻底更换，重点确保可靠性和性能，并使该机的可用性程度，从目前的63%提高到95%。

　　ADP在领导MMA项目竞争的同时，还参与另外一个相关项目的竞争，即现有230架P-3C机群的延寿，使其保持到2012年MMA飞机服役为止。该项目将在2004年4月选定主承包商。(祖典、洪山)