美国国会恢复对F136发动机发展项目的投资 | |
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http://jczs.sina.com.cn 2003年10月27日 22:26 中国航空信息网 | |
据《国际飞行》2003年近期刊号消息:今年9月,美国国会在一次国会拨款会议上恢复了对F-35联合攻击机(JSF)用F136替代发动机的发展投资,为此,GE公司和罗·罗公司感到欢欣鼓舞,这次会议使F136的发展度过了明年有可能停顿下来的危机。 8月份,GE/罗·罗战斗机发动机小组完成了F136发展第三阶段的关键设计审查(CDR),为明年7月的首次发动机整机试车铺平了道路。 该小组一直在很艰难地试图恢复被JSF项目办公室(JPO)取消的2004~2009年的最高达4.4亿美元的发展经费,并且相信能使失去的5600万美元重新回到2004年的防务预算中。 GE公司说:"我们前面还有很长的路要走,不过JPO已经表示了其恢复能使我们达到初始目标的多年采购投资。" 如果没有2004年的投资保障,F136替代发动机的系统发展和验证(SDD)阶段可能会向后拖延1年,并且F136的可用年限也将向后顺延2年。GE公司补充说:"目前,我们为该项目的发展已投入大量人力,包括来自政府部门和国际的合作伙伴"。 目前,用于首台F136发动机的第一批硬件包括荷兰飞利浦宇航公司生产的压气机和1、2级整体叶盘风扇已运抵GE公司。 GE公司负责F136发动机60%的工作,目前正在发展高压压气机、涡轮和加力燃烧室。罗·罗公司负责F136发动机40%的工作,负责前风扇、燃烧室、2级和3级低压压气机和齿轮箱的发展。同时,该公司也与GE公司合作共同开发一种整体的高/低压对转涡轮,意大利的Avio公司负责低压涡轮和附件齿轮箱的发展。 这次关键设计审查(CDR)是第三阶段初始SDD的一部分,初始SDD将一直持续到2005年,为期4年,总投资4.53亿美元。(胡晓煜、洪山) |