洛克希德·马丁公司F-35战斗机项目发言人称，该公司日前成功地对F-35“联合打击战斗机”实施了“数据合成风险降低(DFRR)”飞行测试项目的第一阶段，在马里兰州的帕图克森特河海军空中战中心进行了一系列的飞行测试。这个为期9个月的项目的目的在于利用一系列的飞行测试和地面模拟飞行验证，通过评估关键结构概念，降低F-35战斗机合成功能的开发风险。

　　F-35战斗机“数据合成风险降低”飞行测试项目分为两个阶段，它是利用诺斯罗普·格鲁曼电子系统公司的BAC 1-11型飞行测试台和协同动作目标(CT)来进行的。在第一阶段的飞行测试中，在BAC 1-11型测试台上安装并整合了由诺·格公司生产的第四代主动电子扫描阵列(AESA)多用途雷达和由洛·马导弹与火控公司开发的电子-光学目标定位展示系统(EOTDS)。

　　在这个项目当中，诺·格公司生产的分布式孔径传感器将被安装在BAC 1-11型测试台上，贯穿大部分的飞行测试当中，用来搜集红外图像。(江水）