“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”。

　　2003年10月15日上午9时许，英姿挺拔的长征二号F型运载火箭托举着神舟五号飞船把我国第一名航天员杨利伟送入浩茫的太空……

　　当中华民族探索太空这一崭新的里程碑诞生时，当亿万中国人为中华民族几千年的 飞天梦变为现实群情激昂时，四川航天人作为“神舟”号飞船研制生产的重要参与者，在历经十一年的辛勤工作和心血付出之后，此时更是喜不自禁，那积蓄已久的情感如决堤之水！泪水、欢笑、雀跃、无不表达出四川航天人对成功的激动、喜悦之情。

　　四川航天人能够用自己精心研造的舱段、伺服机构、“航天火种”、故障检测处理系统将“神舟”五号载人飞船送上太空，能够亲眼见证中华民族千古飞天一梦喜变现实，倍感骄傲与自豪。“神舟”五号载人飞船记录着四川航天人所有的光荣与梦想，镌刻着两万四川航天儿女对祖国航天事业的浓浓深情和无私奉献的高尚情怀。

　　使命：神圣光荣

　　实施载人航天工程，是党中央根据我国现代化建设的发展大局作出的重大战略决策。十一年来，载人航天这个中华民族几千年的飞天之梦也让四川航天人融入了圆梦的不懈追求中；在这一庞大工程中，四川航天工业总公司承担了“神舟”载人飞船的火箭、飞船从上到下，从离开大地到返回地球中重要的舱段、伺服机构、故障检测处理系统和火工装置的研制生产任务。“神舟”“神箭”上布满了“四川航天造”的产品。

　　在实施载人航天工程过程中，党中央、国务院、中央军委和全国人民对航天职工寄予着厚望。为了载人航天工程实现首次载人飞行，中国航天科技集团公司总经理张庆伟曾连续几年给四川航天工业总公司经理刘红旗下达天字一号责任令：“确保交付产品技术状态受控，质量可靠，所有产品不带问题出长，不带问题转场，不带隐患上天。务必确保神舟五号取得圆满成功，不许失败。”

　　公司总经理刘红旗作为神舟飞船在四川任务的第一责任人，肩上扛着集团公司下达的责任令。四川航天工业总公司的领导班子和广大干部职工也共同承担着这一划时代的历史使命。号令如山，重如千钧。

　　载人航天工程在川研制项目关系国家的政治影响、民族自信心。在这一重大的历史使命前，必须举全四川航天之力，才能把握成功，胜利在握。

　　为了突出重点地保证载人航天工程在川项目的完成，四川航天工业总公司的决策指挥层迅速在全系统开展了总部署、总动员，强化全员对载人航天工程重要性的认识，增强全员使命感、光荣感和责任感；迅速有力地组织、协调各单位、各部门、各方面的力量，紧扣载人航天工程开展工作。

　　神圣的使命，沉甸甸的责任，化为两万巴蜀航天儿女的铮铮誓言：誓为国家争光，为民族争气！

　　责任：没有退路

　　在承担载人航天工程的重大使命中，为了确保任务的完成，四川航天工业总公司面临着严峻的考验。

　　质量、安全、进度问题牵动全局，是完成载人航天工程在川项目的一个核心问题。

　　今天，“神舟”号发射成功了，当初为确保“神舟”号飞船系列发射回收圆满成功的一项项顽强攻关在四川航天人心中，还历历在目：

　　2003年2月，飞船总体部就飞船座椅缓冲器地面试验出现故障，要总公司立即提供数百发专用起爆器，四川航天工业总公司刚给所属的川南机械长下达生产准备计划,3月初,总体部又要求增订数百发同种起爆器,两批产品均要求在6月底前交付完,以保证"神舟"五号载人航天飞船按时飞行。为此，工厂作出专题计划，实施倒排计划，交叉作业。工厂供应部门理解派人乘飞机赴东北购买特殊钢材和元器件；生产部门集中精锐力量，加班加点，重点突击零件加工和严控制封接质量；火工品装配工序衔接紧凑；设计、质量、工艺、安监人员服务到一线，现场解决和处理问题，确保了研制生产进度和质量。

　　燎原无线电长在接受承制故障检测处理系统试验设备数十项数十台、套任务时，相关设计部门图纸还没出来，此间，工厂从负责结构设计开始，又同时进行产品及有关过程的设计、中心控制台的结构设计、元器件备料，直至生产工艺、工装检测、生产、总装、质量保证、进度指标、安全措施等下游生产过程中的设计。由于一系列的设计工作都在生产开始前完成，极大满足了任务目标的实现。

　　烽火机械长参与的地面试验及“神舟”号飞行试验的伺服机构，整机性能参数要求高、研制难度大，其多种配套元件在工厂及系统内部都是首次投入研制，无成功经验可借鉴。工厂在接到研制生产任务后，循序作出研制生产的全面筹划和部署，制定产品质量可靠性保障措施。在生产组织上，立即编制套网络图和专题生产作业计划，从技术设备、原材料供应、工装保证方面重点组织……

　　四川航天人永远铭记，1986年，美国“挑战者”号在上升过程中爆炸，七名航天员全部遇难。今年2月1日，“哥伦比亚号”航天飞机在返回时解体。惨重的教训告诉四川航天人：载人航天工程必须绝对安全可靠，没有高可靠性和安全，载人航天的顺利进行是不可能的。

　　在一次综合空投试验中，发现飞船返回舱出现了有毒气体超标现象。这是一个危及宇航员生命安全的致命隐患，飞船总体部门立即急电四川航天工业总公司：对抛伞舱盖非电传爆系统进行改进，使整个非电传爆系统在参与“神舟四号”的实验时发火后必须无有毒气体泄露，以确保“神舟五号”载人飞行万无一失。为此，工厂组织技术部门开展重点攻关，对该设计系统原设计状态空投试验泄露原因和潜在的泄露环节进行认真分析，把整个系统结构中存在的几个爆轰气体泄露点全列出来，提出了6种设计思路进行改革试验验证试验筛选，从每一个细节保证无轰气体泄露。通过三个多月的艰苦攻关，飞船返回舱中的爆轰气体含量完全满足指标要求。

　　为了按要求完成任务，在那些艰苦攻关的日夜，为确保后墙不倒，四川航天工业总公司领导及总部机关人员经常深入几家工厂精心组织指挥，共同制定方案。各路“诸侯”坐镇四方；各层作业环环相扣……上上下下，一呼百应，呵气成云。

　　整个“神舟”号飞船在川项目的研制生产的推进形成了自己的旋律——高亢激越，快节奏而又严谨慎密。

　　经过四川航天人十余年的艰辛努力，载人航天工程在川配套产品在“神舟”飞船第一次、第二次、第三次、第四次飞行试验中，发发优良，个个出色，圆满完成了任务，为“神舟”五号载人飞船的发射作出了坚实的铺垫。

　　奉献：无怨无悔

　　在“神舟”“神箭”在川项目的研制生产中，四川航天人发扬“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于攀登”的“两弹一星”精神，以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神风貌，全身心投入载入载人航天工程，用智慧、辛劳、奉献、汗水，写下无数可歌可泣的感人篇章——

　　2003年春节，长征机械厂承担的运载火箭舱段生产进入总装车间春节期间加班，吃住在生产现场。除夕之夜，车间职工人人一份盒饭。当时，四名已被外资企业高薪聘请的技术人才主动放弃了难得的机会，回车间继续自己割舍不下的载人航天事业；不少夫妇因同时加班，买了整箱方便面或饼干让孩子充饥；控制系统生产指挥说服父母，主动推迟了自己的婚期；一位从北京来工作协助工作的女设计师十分动情地说：“这些天与你们在一起，我的心灵时时被震撼，我终于理解什么叫做奉献。”

　　“再苦再难压力再大，我们只能咬着牙往前走，千方百计确保载人航天工程在川项目的总体进度”。这是四川航天人发自肺腑的誓言。

　　在“神舟”号飞船在川项目的研制生产一线，每天24小时交叉作业赶进度、保质量成为常事，没有任何条件可讲，没有任何特殊可言，唯有的添置就是个人绝对服从使命，无私奉献，有记载，神舟五号某配套产品总装测试完成时统计数据：产品研制加工期间，长征机械厂累计加班1400余次，带病上岗110余次，8名年轻同志暂时中断了电大学习，7名重要岗位同志每天只能休息不到6个小时。

　　在主攻某系统结构中的一个爆轰气泄露点时，川南机械长在三个月时间里，先后组织加工机加零件45种3700余件，装配交付数十套系统试验件。许多同志连续工作36个小时以上。当公馆告捷时，23名同志平均体重下降了七、八斤。当车间领导问一名工人，“难关攻克了，你现在最大的心愿是什么？”这个工人说，“给我一天假，我想连续睡24小时。”

　　这些，仅仅是两万四川航天人在十余年神舟号载人飞船研制工程中长期鏖战，无数拼搏中的一点点剪影，一朵朵浪花。。。。

　　祖国的利益高于一切！这就是四川航天人朴素而坚定的信念，这就是四川航天人高尚的品格，这就是四川航天人无私奉献的情怀。在为了确保“神舟”号飞船历经次试验及五号载人飞船升空及即将回收的日日夜夜里，他们用自己的心血和汗水，谱写了一曲曲壮丽的凯歌，能为神舟号飞船做这样的奉献，这也是每一位四川航天人作为四川人的骄傲！

　　四川新闻网记者申敏雅(编辑：钻木)