从自家的渔船被越南抓扣以后，黄阿娇的脸上就没有露出过笑容。32岁的黄阿娇是桂北渔27002号渔船的女主人，因为身体一直不太好，已有好长一段时间没有出过海了。

　　黄阿娇的丈夫———桂北渔27002号船船长张世华已于10月10日赶赴越南，处理渔船返回事宜。张世华是9月27日从越南回来筹集“罚款”的，后来，在我外交部的干涉下，越方不再逼交“罚款”，张世华一家人为此还很高兴过一阵子。

　　没想到自家的船离开越南格带江口码头20分钟就搁浅了，动弹不得。而与自家的船同时被抓扣的桂北渔60038、63091和琼儋洲66002号船已于10月6日顺利返回北海侨港镇电建码头。

　　“我不知道我们的船什么时候能回来。”黄阿娇说。她最担心的是渔船拉不出来，“那就全完了”。

　　抓扣

　　黄阿娇记得很清楚，自家的船是中秋节的前一天出海的。9月15日，黄整整一天没有与船联系上，紧接着的几天，还是没有联系上。后来，别人告诉她说，“你们的船出事了”，她才知道，自家的船在15日那天被越南扣住了。

　　“那天也特别奇怪，雾很大。”黄阿娇说，等船上的人看到三艘越南炮艇时，想跑已经来不及了。这些，都是她后来听丈夫说的。

　　三个越南兵上了他们的船，破坏了通信设备，控制了驾驶室。他们家的船就这样被押到了越南南定省格带江口，后来又被用大铁船连拉带撞推进了格带江口码头。由于他们家的船大，是900匹的，“花了四天时间才弄进码头”。

　　渔船被抓扣后，越南士兵上来把船上值钱的东西都搬走了，包括他们辛辛苦苦捕到的1500托鱼(合3万公斤)，还有船员身上的钱物、手机等。

　　此后十多天，没人理睬。直到9月26日，越南方面来找船上的人，让他们承认进入了越南海域，并要他们拿5万多元钱来赎。

　　“实际上，我们的船离越南海域至少还有20海里。”黄阿娇说。

　　搁浅

　　9月27日，张世华和其他三位被扣押渔船的船长一道，被越南方面用车押送到东兴边境，回国筹钱赎船。他们不知道，就在当天，我国外交部就越南武装船只枪击、抓扣中国渔船事件同越方进行了严正交涉，他们不需要交“罚款”了。

　　10月4日，4艘被扣押的中国渔船驶出越南格带江港口入海时，越南方面只派出一艘小木船导航，而且，小木船没有完成导航任务便擅自返回。在这种情况下，船体较大的桂北渔27002号渔船撞上沙洲搁浅，无法出港。

　　据张世华回忆，当时，其他三艘中国渔船试图帮助桂北渔27002号脱离险境，越方却以“获释”后的中国渔船继续停留在越南港口，要重新办理入关手续及无法保证渔船安全为借口，迫使三艘中国渔船迅速离港。桂北渔27002号只好孤零零地留了下来。

　　由于风浪大，加之进港口时被挤撞，桂北渔27002号损坏严重，已开始漏水，而且，船上的三台发动机坏了两台。

　　“船上的九个人在越南，叫天天不应，叫地地不灵。”黄阿娇说。

　　担忧

　　3年前，张世华和他的姐姐张阿石一起，借钱买下了桂北鱼27002号船，“前前后后共花了160万”。

　　张世华的姐夫在去年出海打鱼时发病身亡，客死海南，留下40岁的妻子和两个儿子、一个女儿。两个儿子已经学会了打鱼，常跟着桂北渔27002号出海。如今，张阿石的两个儿子就滞留在桂北渔27002号上，不能回来。

　　张阿石一见到我们就直抹眼泪。她说，她担心两个孩子的安危，她也担心船的安危，“船就是我们的命”。

　　据张介绍，越南风浪大，桂北渔27002号船是V形船底，如果不尽快拖出来，很有可能倾翻进水，“如果那样，我们的船就全部报废了。”张阿石说，“有船在，我们还有个希望，能维持生活和还利息；如果船没有了，我们就什么都没有了。”

　　10月份是海势最好的时候，如果不出事的话，正是桂北渔27002号挣钱的黄金季节。而现在，这一切都成了泡影。

　　归期

　　黄阿娇说，越南方面曾承诺10月6日派炮艇将船拖出搁浅海湾，后来称风浪太大未实施；又承诺派海警在渔船搁浅处的海湾挖沟导航，也没有实施，说是“水太深，无法在水下挖沟”。

　　其间，我驻越机构曾两次到船上慰问，送去大米、淡水、电泵及部分钱物。10月9日，船上的人听去慰问的官员讲，10月31日，会有大的潮水，到时再想办法将船拖出去。

　　至于10月31日号有没有大的潮水，或者即使有大的潮水，搁浅的船能不能被拖出来，黄阿娇已经不敢再仔细去想。　(记者/高英雄、许海鸥)