[《俄罗斯航空新闻网》2003年9月18日报道]俄罗斯苏霍伊航空集团公司的组建工作即将完成。近日，俄罗斯总理卡西扬诺夫已经签署命令，确定了苏霍伊航空集团公司董事会成员，这也标志着"苏"式飞机制造企业的一体化进程将于本月结束。俄罗斯政府新闻局表示，总理已经授权财产部保证航空集团公司作为一个股份公司而进行注册，同时政府还任命了苏霍伊航空集团公司董事会成员和监事会成员。俄罗斯政府同意俄罗斯财产部和航空航天局的建议，即任命波戈西扬为正在组建的苏霍伊航空集团公司的 总经理。

　　苏霍伊航空集团公司的注册资本超过150亿卢布，公司将成为俄罗斯航空工业最大的一体化公司，年生产总额超过10亿美元。在其管理之下的有苏霍伊设计局50%加一股的国家股份，以及阿穆尔共青城和新西伯利亚航空制造联合企业74.5%的股份，"伊尔库特"公司14.7%的股份，塔甘罗格别里耶夫航空科技联合体38%的股份。

　　俄罗斯从1996年就计划将"苏"式飞机的制造者联合在一起，当时的俄罗斯总统叶利钦签署了相应的命令，但到目前为止，只取得了部分进展。联合的主要障碍是飞机制造厂的利益相互矛盾，以及这些企业的所有制问题。在此之前，阿穆尔共青城和新西伯利亚厂都为国有企业，只是在2002年年底才进行了股份制改革，所有股份归国家所有。2003年5月，企业召开了股东大会，决定将74.5%的股份转交给苏霍伊航空集团公司，作为集团公司的注册资金。但与"伊尔库特"公司(即原伊尔库茨克航空制造联合企业)的关系则变得更为复杂。该公司的大部分股份已经落入私人手中，同时，工厂股东还从其它航空制造企业购买了股份，并且组建了自己的集团公司，而国家只持有该公司14.7%的股份。俄有关部门曾计划增加在该公司的国家股份，但没有成功。同时，该公司也表示，只用现有的14.7%股份参加苏霍伊集团公司，不会考虑增加出资比例。

　　(航空工业科技信息中心)