[英国《简氏防务周刊》2003年9月17日报道]下个月，美空军的RQ-4"全球鹰"将横跨大西洋后在德国着陆，并开始为期3周的演示。美国官员们希望该项活动将促进这项设计在欧洲的销售。这次在德国进行演示将对"全球鹰"无人机首次部署欧洲大陆有着重大影响。

　　由美空军和德国国防部发起、RQ-4的制造商诺斯罗普·格鲁曼格鲁曼公司支持的德国 演示，因阿富汗和伊拉克战争已有两次延期。在阿富汗和伊拉克战争期间，"全球鹰"无人机执行了广区域的侦察和监视飞行任务。

　　到目前为止，诺斯罗普·格鲁曼已制造了8架RQ-4无人机，其中的一架无人机将于10月15日降落于德国北部Nordholz的海军航空兵基地。在演示飞行期间，该飞机将携带EADS公司开发的电子情报(ELINT)载荷飞行，执行的任务是探测一系列挑战性的陆基和海基发射机。这种称为高空长航时(HALE)ELINT有效载荷的传感器已装于"全球鹰"在美国进行了飞行，在美国飞行时采用了一种ELINT包，以补充RQ-4现有的电光和合成孔径雷达组件。

　　这次演示是响应德国正在兴起的对HALE无人机的需求而进行的，德国人需要HALE无人机完成广域情报、监视和侦察任务。方案征询书预定明年初发出。诺斯罗普·格鲁曼公司和EADS公司将建立合资公司予以响应。该公司将开发和促销RQ-4的派生型"欧洲鹰"无人机。"欧洲鹰"是一种候选机，设想用于替换德国海军执行信号情报任务(SIGINT)的"大西洋"飞机。德国也在向其他北约国家推荐HALE无人机概念，因为该机将可作为联盟地面监视系统的附属手段。联盟地面监视系统是一项跨大西洋倡议，它使北约具有可同美国E-8"联合监视目标攻击雷达系统"能力相媲美的战场监视雷达。HALE无人机可以补充有人驾驶的联盟地面监视平台的核心机队。

　　德国已邀请了其他的北约空军首脑来观看"全球鹰"的全部演示。

　　(航空工业科技信息中心)