中国台湾网9月24日消息海峡两岸航运协会理事长胡汉湘今天在接受记者提问时指出，两岸航运存在严重的不平衡现象，只要按照我们一个国家内部的事务来处理，这个问题是非常容易解决的。

　　胡汉湘理事长说，在通航方面，试点直航也好，“两岸三地”也好，还是在福建沿海和台湾的金门和马祖地区的“小三通”，实际上都是不平衡的。试点直航，祖国大陆到高雄 去的基本上都是重箱。试点直航六年来，我们已经运了一万多个航次，252万标准箱了，但是到高雄去的占了52%，而且都是重箱，从高雄过来的，到福州厦门的只占48%，而且大部分是空箱，这个运输上的不平衡现象是显而易见的，两岸贸易上的逆差与此有关。就“小三通”而言，货运台湾方面基本上占74%，大陆方面占26%；台湾方面过来的人占78%，大陆过去的人也只占22%。关于“两岸三地”的问题，三年来，大陆一直没有批什么新的公司从事“两岸三地”业务，因为“两岸三地”绕航舍近求远、劳民伤财，要多走三分之一的路程，每一个航次，航空公司要损失22000美元。就航商而言，台湾的航商在祖国大陆有2个独资公司，4个合营公司，38个代表处，可是大陆的公司呢？在台湾一个没有！

　　胡汉湘理事长认为，两岸航运的不平衡现象本来是一个经济问题，如果要按照一个国家内部事务来处理，两岸尽快坐下来进行商谈，是很容易解决的。