据巴西航空工业公司的民机市场执行副总裁Frederico Fleury Curado称，第一架中国制造的ERJ 145喷气式支线飞机已完成机身对接，将于在12月出厂。

　　这种50座级的支线机由安博威公司负责生产，它是由巴西航空工业公司公司和中航第二集团公司以51%和49%比例在哈尔滨合资组建的。

　　“然而，真正的挑战是保证启动客户，我们不希望飞机出厂时没有公司徽标”到目前为止，巴西航空工业公司仅交付了5架ERJ 145给中国，全部给四川航空公司。另外价值10亿美元的40架飞机的意向协议，包括西南航空公司30架，武汉航10架，由于中国航空公司合并为3大集团而终止。”Curado告诉本刊记者说。

　　第一架ERJ 145出厂时将获得中国和巴西的适航证，出口型将需要JAA的适航证，但第一架将优先满足中国市场的需求。明年，安博威公司将生产约8架ERJ 145，并希望将年产稳定在8-12架的水平。

　　Curado称，中国航空公司希望以中国生产的ERJ 145取代巴西的产品，主要是国内生产的飞机没有5%的进口税，实际上两者之间没有差别。再加上现有备件支援的因素，事实上，现在所有的手册和文件都以中文表达。

　　Curado强调，“巴西航空工业公司对中国作出了长期的承诺，我们在合资公司的巨大投资是我们企业精神的投入，它证明了我们所做的不仅仅是简单的订货。”他希望这种投入在不远的将来得到回报。

　　中国航空网、国际航空杂志社联合报道