中国台湾网9月11日消息针对台湾当局“陆委会”昨天公布的两岸货运便捷化方案，台航空业者对外都表示欢迎，但私底下却叫苦不已！不愿意透露姓名的航空界人士指出，先不说当局的货运便捷化方案，基本上并不符合商业运转的模式，可行性低！台当局这么做明显是将球丢给对岸，所有协调的困难，全部都落到业者的头上，未来能否成功？恐怕业者得自己努力。

　　据台湾媒体报道，航空业者认为，限定台商的电子产品才能运送，还不是最大的问题，真正的麻烦恐怕出在“陆委会”限定每天一班，每个航空业者每周不得超过一定的班次，将来如何协调六家业者飞航，恐怕非常困难，也不符合商业的营运模式！

　　至于台单向直航的作法，更是让业者有苦说不出！据了解，以春节台商包机为例，台当局在“释放善意”之后，剩下来与大陆的沟通协调，全部得由业者居间促成，台商包机成功，航空业者都是赔钱营运，何况当时大陆就曾经要求：下一次一定要两岸对飞！

　　如今，面对大陆航空业者也看重的台商出口货运商机，要大陆业者放弃赚钱的机会，似乎很难说得过去，航空业者究竟该如何说服大陆官方以及民间航空业者，放弃商机，协商的困难与复杂度，恐怕远超过上一次的春节台商包机的案例！

　　航空界人士表示，台当局划地自限之后，又将议题拋给大陆，如果促成，对于台当局是大功一件，如果不成，则是对岸缺乏善意，业者协调不力！航空业者只能私下叫苦，表面则是必须表示欢迎，究竟如何发展，谁也不敢说。(娟子)