[美国海军新闻网2003年9月5日报道]8月29日，由美国海军研究局出资的Skyship 600B“圣杜蒙特”飞艇抵达位于加利福尼亚州梅萨的布朗机场，开始在南加州进入为期三个月的试验/演示阶段。

　　长190多英尺的600B“圣杜蒙特”飞艇，将进行“濒海机载超光谱传感器”(LASH)系统的能力试验和演示，后者可以捕获光图像，并确定不规则或反常图像。

　　据美国海项目主管称，LASH系统与飞艇(或称软式飞艇)结合后，可为美国海军提供一种可执行“长持续时间监视任务”的平台。它可以使海军增强其本土防御任务能力，同时降低成本。因为飞艇是充有氦气的装置，与传统的装有喷气发动机的飞机相比，推动它的能耗要更低，即为完成监视、情报和侦察任务，所需的运行费用可降低约30%。

　　有人会认为飞艇的生存能力不强，但美国海军官员认为这种观点是错误的。他认为，首先其雷达特征较小，且英国国防部在对其进行的大量实战攻击试验表明，很难将其击落。“如果飞艇的底部被击中一个小孔，气体只会慢慢地泄漏，不会影响任务继续完成；如果飞艇的上部被击中一个大洞，飞艇会下落，但这会持续几个小时的时间。”

　　[中国船舶信息中心曹一辉]