据台湾《联合报》报道，台“国防部”8月29日公布了《2003年中共军力报告书》。此报告书说什么大陆解放军未来攻台将首选“奇攻”，并预测解放军在2008年以前对台湾采取“威慑战”的可能性较高。报告结论认为，两岸直航将危害台湾安全，声称台军要做好各种应急准备。同日，陈水扁主持台军将领授勋和授阶典礼，要求台军“全力以赴保卫台湾”。9月4日起，台军将举行争夺制空权、制海反封锁及反登陆三阶段实弹演练，向当局展现实力，大表忠心。

　　横插一脚：阻挠两岸直航

　　最近一段时间，两岸直航议题在台湾炒得挺热。民进党在今年7月的花莲县长补选中失利后，陈水扁感到了危机，就把“两岸直航”作为骗取选票的幌子。8月12日，陈水扁抛出“直航三阶段论”。15日，台“行政院”推出《两岸直航评估报告》。正当台湾民众对直航寄予厚望的时候，台军方又泼出冷水。据台湾媒体21日报道，台“国防部”日前提出有关两岸直航的“28条款”安全评估，强烈要求两岸任何航线不能东西向穿越台湾海峡，“台海中线”不纳入谈判且必须维持现状；直航班机应与军方使用频道有所区分，双方民航单位必须根据国际现行规定，签订共同规范等。若照台军的做法，两岸将无直航可言。

　　熟悉台湾政治的人知道，陈水扁政权从骨子里反对两岸“三通”和直航，但迫于岛内工商界和广大民众强烈呼吁两岸全面“三通”与无条件直航的压力，不得不做一些表面文章。而每到此时，台湾军方就会出来唱黑脸。去年下半年，台湾几乎所有港口都表示愿意充当两岸直航港口，稍有条件的机场也极力争取成为直航机场。为打赢台北市长选战，台湾当局只好着手“评估大陆民用飞机的可能落脚点”。台湾军方却横插一脚，宣称直航将缩短台湾的战略纵深，导致台军预警时间不足等，极力阻挠两岸直航。

　　危言耸听：客机要撞大楼

　　台湾军方认真研究了近年解放军高层将领的变动情况，他们在报告书中说，目前大陆的将领大都重视科技，强调联合作战，熟悉对台事务。报告称，由于国际形势对台湾不利、大陆内部主战声势升高、两岸军力对比失衡，在“远战速胜、首战决胜”的思想指导下，大陆可能利用直航、弹道导弹等对台湾发动奇袭和“斩首行动”。

　　台军方还曾在多份报告中声称，“中共可利用客机及商船，合法穿越台海上空，进入台属海域，进行侦察、渗透和突袭”。台军方形容，大陆有可能在舰船或民航班机上乘载军人，上演“木马屠城记”，到达台港口、机场后一举“解除台军武装”。

　　为了使编造的谎言有说服力，台军方还引用1981年以色列民航班机成功轰炸巴格达东南核能研究中心的例子，称“台湾海峡最短距离只有70海里，台湾纵深浅，预警短，空中突袭只需要3至5分钟，如果贸然接受两岸直飞台湾海峡，台湾安全将受到重大冲击”。为台军反对两岸直航鼓噪的民进党“立委”甚至描述说，台湾的松山机场与“总统府”、“行政院”、“立法院”距离太近，解放军用81毫米的小口径迫击炮就能直接攻击“总统府”，装甲车10分钟内就可冲到“总统府”门口；大陆民航客机若故意偏离航线，50秒内就可撞击“总统府”；大陆还可以改装大型客机，搭载300名特种兵迅速拿下台湾的政治、军事中心。

　　五花八门：反封锁出怪招

　　台军一方面设法阻挠两岸直航，另一方面又针对直航后可能发生的“突袭”谋划应对招数。据台湾《新新闻》报道，台“国防部”为防止台港口被占领，拟订出一套固港、封港、毁港的奇异“战法”。

　　招数一：在进港航道或距港口约1海里处，每隔一段就布下一张渔网，绞住可疑舰只的推进器；另外，在网上设置“诡雷”，与水雷并用。

　　招数二：在航道上及港埠内使用装满高性能炸药的遥控飞机和舰船模型，一旦发现可疑船只直闯港区，就撞击其重要设施。

　　招数三：将输油管、油罐车或油轮装载重油布设在航道上及港埠内，如发现情况有异，马上点燃，令可疑舰只惨遭“火攻”。

　　招数四：在防波堤或码头上预置大量电线杆，以钢索捆扎固定，战情系统下达封港指令后，立即松开钢索，电线杆滚入航道或码头水中，或直立，或呈不规则状态，使得可疑船只无法航行、停泊。

　　招数五：把巨石运到港埠、航道或码头边待命，如发现可疑情况，立即抛石阻碍航道。

　　招数六：台军方征调港内废弃船只，必要时炸沉或凿沉，封堵于海港的出入口，借此阻碍可疑船只进港。

　　最后一招是用港口高压电力系统牵引高压电缆沉于水中，若可疑船只无法阻挡，立即通电，令其无法继续航行。

　　实战操演：“声光效果”空前

　　为应对他们所说的大陆利用直航、弹道导弹等对台湾发动的“奇袭”，台军还进行了大规模操演，以增强实战能力。近日，台湾宜兰县苏澳地区炮声隆隆，导弹四射，战机频飞，吵得附近居民没办法正常休息。这是台湾军方在为原定于9月1日开始的“汉光19”演习进行大规模“彩排”。“汉光19”将由台湾军方负责作战指挥的“参谋总长”李杰主持，台三军拿出了所有“可以打的武器”，各种类型的导弹和火炮尽数登场。

　　演习第一阶段，假设来自大陆的部队大举空袭台湾，双方展开了制空权的争夺。台军调派F—16、幻影2000等现役主力战机升空迎战，发射“响尾蛇”、“云母”、“天剑”导弹；陆、海军则发射“鹰”式、“标准1”型等防空导弹配合作战。演习结果当然是台军“大胜”，取得制空权。

　　第二阶段是制海作战，台军为对付大陆实施封锁任务的现代级战舰和潜水舰，先由空军派遣F—16携带“小牛”、“鱼叉”等导弹攻击海面模拟目标，然后，海军康定级拉斐叶特舰以方阵快炮对大陆舰艇进行攻击，S—2T反潜机担当着猎杀潜艇的任务。

　　第三阶段是最热闹的反登陆演习。根据设计，部分“敌军”抗住了台军前两波打击，进入本岛滩头，陆军出动空中机动打击力量“眼镜蛇”攻击直升机和OH—58D直升机，以“地狱火”导弹实施攻击，而陆军各种火炮也以密集炮火全力轰炸滩头，陆军M60A3等型号的坦克、战车则以逸待劳，排开迎战。

　　台湾媒体预测，今年的“汉光19”演习将是历年来最具“声光效果”的一次。不过，岛内民众却没有心情欣赏。自8月以来，台军方先后对花莲空域实施管制，造成花莲机场民航班机一再停飞，演习海域附近的渔民也被迫多次取消出海捕鱼计划，引发怨声连连。

　　渲染威胁：目的不可告人

　　台湾媒体指出，台军方极力渲染直航的危险和大陆的军事威胁，有两个不可告人的目的。

　　其一，捞取庞大军费。自去年下半年以来，台湾军方就一改过去的做法，有意无意地公开一些“军事秘密”，如多次主动发布大陆海洋科学考察船在台湾海域的活动情况；透露解放军发展高科技武器装备的信息；呼应美国有关两岸军力“失衡”的舆论；宣扬大陆数百枚导弹“瞄准台湾”的“威胁”等。为让一般民众感受到“战争气氛”，台军还频繁举行各种演习，仅今年公布的演习就有33次之多。刚刚结束的“万安26”号演习模拟导弹来袭后，全市人员、车辆分散管制，平时热闹非凡的台北街头一片寂静，地铁站等地下候车室挤满了人。台军此举就是要在岛内民众中制造恐慌，从而为通过庞大军费开路。

　　其二，暗中给陈水扁帮忙。台军在《直航评估报告》中加入了这样的条款：两岸通航必须遵循“先南后北”的原则，空中直航先试行高雄小港机场，没问题后再开放桃园中正机场；海上直航先开高雄港，顺利则加开基隆港，并应部署“警政署”和“海巡署”兵力，军方作为后援；台北松山机场与台中清泉岗、嘉义机场不列入直航点。但台湾媒体质疑，从通航条件、经济发展需要和便民等方面来考虑，无论空中直航还是海上直航，都应该是先北后南，而不是先南后北，台军反其道行之，主要是出于政治考虑。因为北部地区，如台北市、桃园县、新竹市、台中县都由“泛蓝军”主政，而南部的台南县、高雄县等地则由民进党主政，先南后北的两岸直航将使民进党最先受益。可见，自称“国防中立”的台湾军方，就这样自觉自愿地卷入了台湾的政治斗争漩涡，成为台当局的政治工具。