新华网哈尔滨8月25日电(记者张毅)中国与巴西合作生产的首架ERJ145喷气支线客机，目前正在位于哈尔滨的合资公司紧张地组装。记者25日在总装车间看到，长29.7米的机身已经对接完毕。中巴双方的工人和技术人员正在安装垂直尾翼。预计今年年底首架飞机实现首飞并交付用户。

　　中国航空工业第二集团公司总经理张彦仲说，为了满足国内市场对支线飞机的需求， 经国家批准，集团所属的哈飞集团与巴西航空工业公司今年1月投资组建了哈尔滨安博威飞机工业有限公司，投资总额为2500万美元，中方占49%股份，巴方占51%。当年成立合资公司，当年投入生产，当年交付首架飞机，这在中国航空工业发展史上都是罕见的。

　　ERJ系列支线客机是巴西航空工业公司于1995年推出的具有世界先进水平的支线飞机，分为基本型和延长型，座位数可从37座到108座，航程最远可达2800多公里。由于具有系列全、运营成本低等一系列优点，ERJ系列支线客机是目前全球市场份额最大的涡扇支线飞机，至今年3月底，已交付用户700架，在世界范围内得到了广泛的应用。在中国生产的ERJ145飞机为50座，每排3个座位，航程可达2600公里。哈飞集团董事长崔学文介绍说，该飞机采用英国罗尔斯·罗伊斯的发动机，许多重要部件实行全球采购。在中国生产的第一架飞机采用SKD方式组装。从第二架开始，部分部件在中国转包生产。目前在组装车间的工人和技术人员都在巴西进行过培训。合资企业的年生产能力可达到24架飞机。他预计，ERJ145支线客机明年在中国的产量可以达到8架。(完)