泰岗

　　日前，陈水扁在与岛内媒体主管茶叙时声称，“在明年底前分三阶段实践两岸直航”，随后台有关当局即公布一份关于两岸直航影响的评估报告，洋洋2万余言。一时间又将直航话题炒热，似乎直航“有戏”了。

　　仔细推敲陈水扁的直航“三阶段说”和“评估报告”，人们的兴致又马上凉了下来。因为其所言的直航，总是被扼住了“命门”，加了太多的“但书”。在未来式的许愿之后，预设种种不可逾越的政治条件。什么台湾的“国家主权”，什么“两岸直航按国际航线”……诸多搪塞与限制、前提，等于扼杀了直航。联系到一个多月前，陈水扁在接受日本记者专访时，扬言“只要中共坚持一个中国的原则，台湾无法接受两岸直航”；近期他死抱“一边一国”论，不断攻击大陆方面，诋毁“一国两制”；几天前还提出“一边一国和公投是民进党的党魂”。显然，他搞“台独”是真干，谈“三通”是虚招，还企图把直航当作讨价还价的筹码，为其“台独”的目标服务。一句话，他根本没有要直航的诚意，因而也就拿不出实际行动，无论声称分几个阶段来推动，也是假的，只有一个阶段是真的，那就是说说唱唱阶段。这对岛内民众来说无异于画饼充饥。如果有人认为经他这番宣示炒作，开放直航就要动真格儿了，那一定是一场空欢喜。

　　听其言，更要观其行。对陈水扁的许多话，人们是记忆犹新的。他在2000年初竞选时，就曾开出要在当年年底“三通”的“政策支票”，后又称“三通是必由之路”；去年5月在金门大担岛，也许诺“授权民间协商两岸直航”；两年前“经发会”的共识包括推动直航。到现在有哪一件落到实处？时光荏苒，两岸民众热切盼望的那块“饼”，什么时候做出来呢？

　　“三通”是岛内的主流民意，这一点谁也否认不了。所以，为了讨岛内渴望“三通”的选民的欢喜，陈水扁打起了“直航牌”。台湾政界人士指出，此招是陈水扁为选战开出的一张不会去兑现的支票。当局若真的有心直航，是能够找到变通之道的，问题是本身没有诚意，就只能耍些花枪、放些空包弹，甚至进行狡辩，把岛内政坛所争论的直航不直航，转为在何种立场下直航，试图以此化解岛内民众与台商的压力。

　　空话说了100次还是空话。在陈水扁矢言“一边一国”论绝不退让、坚称台在直航问题上应体现“国家主权”的同时，直航能开放吗？难道有“一边一国”下的直航？恐怕连他本人也不相信。事实上，在两岸关系问题上，他最大的本事是制造问题，而不是解决问题。

　　《人民日报海外版》2003年08月19日第五版