美海军陆战队UH-1Y“休伊”直升机日前在结构测试部件(STA)方面通过了2万小时的疲劳测试，成为与AH-1Z“超级眼镜蛇”一样达到同等水平的飞机。AH-1Z“超级眼镜蛇”是于2002年11月在贝尔直升机公司的测试设备厂通过了这项测试的。

　　贝尔公司“超级眼镜蛇”机身强度工程师伊文斯称，1万小时疲劳测试是美空军对AH-1Z的最新要求，而AH-1W的要求是6000小时，而此前生产的飞机的要则是4000小时。疲劳测试 包括低轮转，或者陆-空-陆测试，也就是把结构测试部件放在固定设备上，然后使用动力装置在机身的各个部位施加压力，就如同真正的飞行过程中要承受到的压力一样。所有的疲劳测试都是为了确定飞机的寿命和耐用程度、以及检验间隙，确保所有的部位都是合格的。

　　“在测试过程中，如果出现了问题，我们就会找到问题之所在，”伊文斯说，“这样，在生产过程中，我们就会解决这个问题，它们也就不会带着问题飞行。对于UH-1Y飞机来说，1万小时已经足够了，但是，我们却测试了2万小时。”据他称，对于旋转翼飞机来说，以前很少进行过这样高强度、时间长的测试。

　　自1958年HU-1交付使用以来，所有的H-1型机系列已经飞行了2700万个小时的飞行时数了。自那一年起，贝尔直升机公司已经生产了1.6万架该型机(其中包括授权许可生产的该型机)，使它成为军用飞机航空史上最为成功的飞机之一。(江水)