[英国《简氏防务周刊》2003年7月23日报道]由于考虑到作为英国"未来航空母舰"(CVF)计划基础的、65000吨可适应性航母设计的经济可承受问题，英国国防采购局(DPA)和BAE系统/泰利斯工业联盟急切地考虑一个更小、更便宜、"退而求其次"的设计。同时，作为更广泛的成本/能力平衡计划的一部分，DPA和工业界正在研究降低某些CBF能力需求和设计性能对成本造成的影响。

　　英国未来将采购两艘采用新型设计的航母，分别要在2012和2015年服役，这两艘新航母将可以搭载短距起飞和垂直着陆型F-35战斗机。F-35在2002年9月被选定为英国未来联合战斗机。而且，新航母的设计可以完全适应在它的寿命周期内服役的新型飞机、无人机和无人作战飞机。

　　BAE系统公司在2003年1月份被选做项目设计的主承包商，它的竞争对手泰利斯公司也成为整个航母设计的关键供应商。这两家公司后来把它们各自的CVF小组合并起来，组成了"未来航母联盟"。

　　然而，在工业界提出可能超过预算10亿英镑(总计38亿英镑，约62亿美元)之后，继任的国防采购主管(CDP)彼得·斯潘斯上个月指示进行一项紧急CVF项目审查。伦敦《金融时报》上周透露，由于经费的不足，小航母的意向引起了人们的兴趣。

　　此次项目审查，多少暗示着BAE系统公司在被选作为主承包商后开出的高价激怒了工业界的官员。工业界的官员一直告诫DPA：能满足用户需求文件中开列出的所有标准的两艘航母，在演示验证和制造阶段仅花费28亿英镑是不可能的。

　　由于CDP的关注，上个月工业联盟得到"快速考察"的任务授权，研究小一点的航母设计。这个较小的航母设计还要为下一阶段添加飞机弹射器和制动齿轮装置预留结构，这多少都会减少舰载机数量。这个设计草图将产生出一个在45000到50000吨、可搭载35架飞机的设计，而先前的是可搭载48架飞机的65000吨的设计。新的设计还考虑到减少投入的成本/能力平衡的限度。例如，先前为CVF计划的高自动化武器操作系统可能现在不得不从项目中删除。

　　在DPA和未来航母联盟间关于项目商业团队的争议仍在继续。BAE系统公司早就表明，它不愿接受一个固定价格合同，而宁愿在研制和制造阶段分开核算。它还认为，现在预计2012年第一艘服役的计划太激进，在2013年的晚些时候或2014年早些时候服役可能更现实。

　　国防部的发言人拒绝讨论具体的项目问题，但强调现有的CVF评估阶段是"完全包括了成本、能力和项目的平衡"。他还说："不管最终的决定是什么，我们对计划能满足《战略防务评审》的要求充满信心。"

　　在当前的计划下，国防部将在2004年早些时候需要对项目做出一个关键决定，然后在2004年第二个季度授予演示和制造合同。