美国脉冲爆震发动机(PDE)接近实用性验证 | ||||
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http://jczs.sina.com.cn 2003年7月30日 17:34 舰船知识网络版 | ||||
[英国《国际飞行》2003年近期报道]目前,美国普拉特·惠特尼公司正在试验的一种先进的脉冲爆震发动机(PDE)距离实用性验证已指日可待。因为这种发动机可以瞬态加速/减速,所以它的潜在用途包括超声速无人战斗机、超声速攻击导弹、涡扇和涵道爆震燃烧混合的单级入轨动力装置。 目前,在海军一项为期三年的风险减少计划下,该PDE设计正在美国加利福尼亚中国湖 在工作过程中,PDE通过不断向一个一端开口的爆震室中注入推进剂混合物而维持工作。如同一个一级方程式赛车一样,混合物由一个火花塞点燃,然后,燃气来不及从燃烧转向膨胀,就快速产生一个穿过爆震室的爆震波。爆震产生的巨大的爆炸压力推动排气从爆震室的开口端排出,从而产生推力。这个由5个爆震管组成的PDE与一个增压的空气供给系统直接相连,该系统模拟了M2.5的进口压力和温度条件。 普拉特·惠特尼公司推进项目经理称,他们采用一种专利的阀门使PDE的进口与不稳定的燃烧过程分隔开。为与每个爆震管60Hz的工作频率相匹配,这种类似蝴蝶结的旋转阀的转速达18000RPM,并且不断填加乙烯、氧和压缩空气。这个阀门对点火顺序进行调节--每个爆震管每隔16.6毫秒点火一次,这意味着该发动机每隔3.5毫秒要点火一次。 尽管目前试验的目的是初步运行PDE和验证PDE的性能,但在这个缩比的试验型PDE上,每隔0.6毫秒点火一次,已经产生了202.3daN~266.9daN(500lb~600lb)的推力。 (航空工业科技信息中心)
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