长江南京段19日晚一货船连撞两船 无人员伤亡 | ||||
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http://jczs.sina.com.cn 2003年7月20日 20:13 新华网 | ||||
新华网南京7月20日电(陈玮汤涧)长江南京段19日晚发生一艘货船连撞两船的交通事故,经海事部门全力救助,受损船舶没有发生沉没及人员伤亡。到20日下午,事故已得到有效控制,受损船舶被拖往船厂处置。 从安徽芜湖开出的“新海1号”货轮,19日满载4000吨白云石途经长江南京水域,准备运往日本。当晚21时40分,突然一阵狂风暴雨,加上汛期长江水位高,流速快,给船舶操纵 被碰撞的“长江62029”号万吨油拖船队,拖带的两个驳船编号分别是“油65011”和“油65012”,每个驳船都装有约5000吨原油。从19日晚事发后开始,拖轮就死死地将“油65011”驳船顶在航道外的浅滩上,“油65012”驳船则抛锚在旁。事发时,两个驳船艏部均已破损,但“油65012”驳船艏部锚链舱下被撕开一个大口子,舱内的水与长江水持平。20日6时左右,从南京油运公司调来的空油驳船开始从破损驳船上过驳原油,以控制破损驳船下沉的可能。 事发后不到半小时,救援船只顶着风雨纷纷抵达现场,迅速占据事故水域的上下方,指挥上下行船只从安全水域通过。从南京港等方面调集来的3艘拖轮,分别协助处置受损严重的“新海1号”和“油65011”驳船。“长江62029”拖轮在解队后,紧紧地顶住进水严重的驳船,向航道外浅滩冲滩并获成功。而“新海1号”船艏进水严重并缓慢下沉。南京海事局又迅即指挥拖轮协助其停靠新生圩港706泊位。海巡艇拉响护航警笛,引领拖轮向码头行进,在风雨中行进了近两个小时,至20日凌晨1时,“新海1号”轮才靠上泊位,开始卸载。 记者了解到,长江江苏段今年7月1日实施的船舶定线制规定,大小船分流,各自靠右行,走错航路发生交通事故的船舶,要对事故负主要或全部责任。目前,海事部门正在对事故展开调查。(完)
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