据俄罗斯航空新闻报道，乌克兰基辅国家航空工业工厂总经理瓦西里·别里赫近日表示，该工厂与安东诺夫飞机设计局、进步机械设计局和西奇航空发动机制造厂将联合制定安-32军用运输机改进计划，并已向印度、安哥拉、也门和其它一些亚洲、非洲和拉美国家提供了一系列改进意向。

　　该改进计划分两个方案，第一个方案：乌克兰计划为安-32型机装备新型发动机控制系 统，以提高其使用寿命，并能提高起飞重量。同时，计划为该型机装备副油箱，使其航行距离从2200公里增加到3200公里。第二个方案：改进机载设备，将机组人员的数量从3人减为2人。同时，还计划装备飞机空中防撞预警系统及现代化的卫星导航系统。

　　乌克兰基辅国家航空工业工厂总经理别里赫表示，改进一架安-32军用运输机的价格为80万美元，改进后的该型机价格将不低于600万美元。

　　据悉，印度于1984年起从俄购买了118架安-32型机，目前还有100架该型机在印度空军服役；同时，秘鲁空军有27架安-32型机、哥伦比亚空军拥有10架、墨西哥空军拥有10架、斯里兰卡空军拥有8架。此外，2003年春，又向利比亚提供了4架未经改进的安-32型机。

　　安-32型军用运输机是根据印度空军的要求，由乌克兰安东诺夫飞机设计局与印度航空工业企业共同建造的。1976年飞机首飞，1984年首批飞机向印度交付。

　　该型机主要型号有：安-32、-32B和-32P。机长23.68米，机高8.75米，最大起飞重量27000干克，最大巡航速度530千米/小时，实用升限9400米，起飞滑跑距离760米，着陆滑跑距离470米。

　　目前，乌克兰已生产了350架安-32型机，并在欧洲、亚洲、非洲和美洲的25个国家空军服役。现世界上共有240架该型机。(江水)