据美国《航宇日报》2003年7月10日报道，美空军研究试验室(AFRL)希望征求工业界对安装在高空飞艇上的激光中继反射镜(laser relay mirror，简称LRM)演示验证工作的意见。高空飞艇(HAA)计划由导弹防御局(MDA)发起，是为验证无人飞艇的工程可行性和军事潜力目的而研制，安装在飞艇上的LRM能通过反射从夏威夷毛伊岛射出的低能量激光束，跟踪太空或中途目标。

　　　AFRL认为，该演示验证有助于降低各种激光中继和HAA任务的风险。尽管此次验证属于低能量(500瓦)，但它已明确显示出通过中继各种高能激光(HEL)的高能束来摧毁目标的能力。目前，AFRL打算在3年内投入3000万美元预算资金，通过两种途径进行验证。第一种途径是，改进由位于新墨西哥州的波音-SVS公司为空军研制的、称之为宇航中继反射镜系统(ARMS)的一个小尺寸(subscale)低空反射镜验证装置，该项目投资约2000万美元，该ARMS升级后，可飞到65000英尺的高空，完成有源跟踪任务。升级工作通过竞标发包，中标者将获得ARMS试验台，作为政府提供的设备，完成此升级工作。然后，将该试验台与HAA综合到一起，在太平洋上空完成政府提供照明激光的试验，能量目前为500瓦HiBrite。尽管ARMS一直被计划用于低空(可能在起重机上)，但其最终目标是与HAA一起使用。第二种途径是，建立一种独立的新平台。可以利用当前ARMS项目中获得的设计信息为MDA任务建造一种全新的平台，而将ARMS试验台用作其他目的。但目前还不清楚的是，3年投入3000万能否完成该目标。

　　ARMS在2003年5月完成初步设计评审，预定于今年10月份进行关键设计评审。试验室试验将于2005年2月完成，同年6月完成外场试验。如果政府选择了第一种途径，则高空包的并行研制工作将于2004年开始，该高空部件与ARMS的集成将在计划的2005年外场试验之后进行。这样，高空部件集成和试验将能及时完成，以赶上2006年后半年在MDA HAA上安装高空包。

　　AFRL在该领域最近的一次尝试是1990年的中继反射镜实验(RME)。AFRL官员去年曾希望新的验证工作于2007年开始，但当时没有确定是利用载人飞机、气球或无人飞行器来携带中继反射镜。(张宝珍)