英国《防务新闻》2003年6月27日消息，洛克希德·马丁公司已提交了一份600页的有关论证US101中型直升机、到2007年能交付海军航空系统司令部(NAVAIR)作为美国总统运输机的计划。

　　该项计划提出了一种初始使用构型，以及未来可能的改进和一些性能选项。此计划还能使NAVAIR继续其下一代海军一号直升机的采购。

　　2002年12月白宫要求国防部长办公室到2007年初步部署一支总统直升机替代机队。新项目命名为VXX，旨在用一种现代化平台替代目前的海军一号VH-3D“海王”直升机。NAVAIR负责总统直升机机队的采购，海军第1直升机中队(HMX-1)专门飞行该直升机并提供维修保障。

　　洛克希德·马丁公司和阿古斯塔·韦斯特兰与贝尔直升机公司成立的合资公司联合竞标该总统直升机合同，将合作在美国制造US101直升机。洛·马公司作为主承包商和系统集成商，将全面负责该项目并将US101直升机交付给用户。

　　洛·马公司官员Stephen D.Ramsey称，NAVAIR接到的这份报告将详细陈述US101到2007年能满足VXX项目严格的要求。

　　阿古斯塔·韦斯特兰公司总裁Stephen C.Moss称，US101直升机宽大的直立驾驶舱、安静和低振动的乘坐品质使该机成为满足VXX任务的理想平台。Moss说，这种直升机是成熟的，目前在全世界累计了近4万飞行小时。到2007年预计该平台将超过13万飞行小时。(吴蔚)