本报讯特约通讯员张万钧报道：5月底，云南雨季提前到来，乌云翻滚，大雨滂沱，边防巡逻路上泥石流、塌方时有发生。以往，官兵们都要扛着铁锹镐头、背着挖泥的箩筐成群结队去“清道”，有时在泥水里奋战十天半月道路依然不畅。如今，巡逻路哪里出现险情，军地保通人员便驾驶着一种“清障车”赶来，迅速疏通公路，起到了“一车胜百人”的作用。

　　笔者在云南蒙自边防线某路段看到，这种“清障车”集自动装载、挖掘、运输等多功能于一体，遇到大面积泥石堆积物，车上的液压挖斗像钢铁巨爪，一次能“抓”起好几辆小推车的土石方。车上装备的钢铲，能迅速将路基上的砂石推到公路一旁，转眼间就清出一条宽敞的大路。巡逻官兵驾驶着巡逻车安全上路，满载香蕉、菠萝的边民小拖拉机与巡逻车擦肩而过，笑语欢声洒满巡逻路。

　　去年以来，云南省军区与省边防委员会在调研中发现，云南边防地质灾害频繁，几乎每年都发生洪灾、泥石流。去年雨季，边防某团参谋长周虎山带领一个连队的兵力，经过2天2夜的紧急抢险，才在泥石流滑过的山体右侧新挖了一条3公里长的简易公路，让困在路上的官兵和车辆安全撤出。

　　云南省政府获悉后，专门对边防巡逻路雨季路况进行了调研，实行了自然灾害信息员报知制度，拨出专款为各边防团配备了“夏工机械”装载机，并落实了设备维修专门经费。年初，装载机送达各团，各部队立即着手培训驾驶员。如今，这批驾驶员对“清障车”使用保养轻车熟路，具备了随时上路清障的应急抢险能力。笔者雨季探访边防一线，发现凡是有边防公路的地方，就有这样的保通队伍。他们为巡逻官兵雨季安全巡逻提供了保障，还把与各族边民致富息息相关的巡逻路变成了一条条畅通无阻的“小康路”。

　　据统计，为延长“清障车”的使用寿命，今年以来军地双方出动7600人次，动用车辆280台次，对通往前哨阵地及开放口岸的26条400多公里易毁坏的边防公路提前维修整治，为保障“清障车”在雨季发挥更好的作用奠定了基础。