据英国《防务新闻》2003年6月17日报道，美国陆军和西科斯基飞机公司正准备升级型UH-60M“黑鹰”直升机的首飞，该型机是设计用来替换UH-60L，其2007年生产的陆军全新“黑鹰”将作为标准配置。

　　美国陆军航空现代化计划要求改进UH-60“黑鹰”，它将作为陆军未来10年主要的通用飞机。陆军计划升级1200架现有的UH-60A和UH-60L飞机，采购300架新生产的“黑鹰”，两 者比目前的UH60A和UH60L型机具有更大的能力，更大的载荷和更低的维护费用。预计这项翻修工程需要25年时间，首架飞机安排在今年秋季飞行。

　　西科斯基飞机公司总裁Dean Borgman说；“这项升级工作对于陆军和西科斯基飞机公司都具有重大的长远意义。在今后25年里，我们公司的基础将继续形成为一个重大的基地。”

　　目前，在发展计划中有4种型号的“黑鹰”：UH-60A、UH-60L和UH-60Q救护型，以及新生产的UH-60M。在完成了首批4架飞机后，将于2004年开始UH-60M飞机的低速初始生产，到2012年，将增加到最大生产率，每年进行90架现有飞机的升级。

　　这种再投资的飞机将能再提供20年服役寿命，并得到许多性能改进。新UH-60M复合材料翼梁宽弦桨叶将比目前的UH-60L桨叶提高升力500磅(222.5拾牛)。另外，目前陆军正在研制之中的通用电气公司新型T700-GE-701D发动机将增加3%的轴马力，从而可增加400~500磅(181.6~227千克)有效载荷。UH-60M将装备配有狭窄仪表板的新罗克韦尔-科林斯玻璃驾驶舱，以改善机头下部窗口的可视性。它还将安装新的机舱和过渡段，其采用高速切削隔框，以降低机舱的成本和复杂性。

　　美国特种作战司令部的MH-60M计划将紧随UH-60M改型计划之后，以提供高度的结构和动力学共同性，包括采用相同的主齿轮箱和主动振动控制。它们之间的主要差别是特种作战司令部的MH-60M飞机采用复合材料。(洪山)