英国《防务新闻》2003年6月16日报导：在巴黎航展上，Forecast International/DMS发布了它的最新分析和预测，即2003-2012年战斗机/攻击机/喷气教练机的世界市场总共要交付飞机4350架，价值为1700亿美元，在这10年中产量和收入均有所增加。世界上的航空武器的大部分进入预装备阶段，例如F/A-18E/F、F/A-22、“台风”和“阵风”以及F-35联合攻击机都完成了开发阶段。如果F-35的成本和性能指标能够满足的话，洛克希德·马丁公司可能创造出比早期的F-16更好的销售业绩。美国和英国计划采购近3000架F-35，并且到现在为止 已有约12个其他国家参与了该项目的开发工作。美国空军优先投资的F/A-22尽管受到了尖锐的批评，严重超出预算且未来前景还不确定，但是Forecast International的航空分析家说，空军的被称为“战斗机黑手党”将不惜一切代价保护该项目，包括削减计划采购F-35的资金。

　　欧洲战斗机公司已经加强其“台风”的国际销售活动，同时法国达索公司仍然努力将其首架出口型“阵风”销售列入日程。欧洲工业可能已经意识到F-35给他们带来的危机。俄罗斯的战斗机生产由于印度和中国大量采购苏-27/30系列机而出现复苏趋势。随着意大利的马基公司正在向西方销售由雅克夫列夫公司在马基公司新研制的M-346基础上设计的改型机，以及米格公司和雅克夫列夫在他们各自高级教练机上与西方公司组成团队进行合作，使致俄罗斯自己的教练机需求已经明显被搁置。

　　2008-2012年每年的交付量都将有所提高，按照销售收入排列，波音将处于领先地位，依次为欧洲战斗机联合体、洛克希德·马丁公司、洛克希德·马丁-波音的F/A-22小组、达索公司和正在复苏的苏霍伊公司。(任晓华)