打破近海常规 三峡库区首开内河设置深水航标先例 | ||||
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http://jczs.sina.com.cn 2003年6月7日 23:11 新华网 | ||||
新华网重庆6月7日电(记者李韧张国圣杨磊)三峡大坝蓄水成库,库区航道水位大幅上升,原先只在近海才设置的深水航标首次被安放在内河航道。 航道部门已经在库区内的奉节长江公路大桥和云阳长江大桥设置了9处深水航标,估计在135米蓄水完成后,需设置的深水航标总数将达到40个。这些航标的固定钢缆,最长的接近200米。由于水深而流速缓,为防航标位移,往往要同时使用两根钢缆。 长江重庆航道局原总工程师杨本琪说,对内河而言,30米以上水深设置的航标就可以算做深水航标了。这次因大坝蓄水在长江上设置深水航标,开了国内内河航道的先例。 据了解,过去长江航道所设航标平均水深在20米以内,现在大坝蓄水成库,水位上升,以前的浅水区变为深水区,由于库区航段复杂的自然地理环境,部分变为深水区的地方仍有行船无法回避的桥墩、石梁和石嘴等碍航物,因此必须在这些区域设置深水航标,以保障船舶安全。(完)
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