最近，日本IHI联合造船公司建成l艘新型450OTEU集装箱船“MOL ENCORE”号。该型船的特点是，可大大减少触礁或碰撞等事故造成燃油泄漏的数量。

　　该型船是把集装箱货船间的隔舱改造成燃油隔舱，其储油量为原储存在双底油舱内约4200吨燃油的60%，同时在双层底舱壁间填充替代物。这样，当船体外板一旦出现破损事故即可减少燃油泄漏量。该船是日本商船三井船舶公司订购8艘集装箱船中的首制船，船长294米 ，型宽32.26米，航速可达24.5节。