[美国《防务周刊》2003年5月5日报道]伊拉克战争结束后，海军战舰返回美国，船厂随即展开了维修大战。美海军将为这次战后维修耗费大笔资金。

　　当伊拉克战争进入关键阶段时，海上共有155艘舰艇，占海军兵力一半以上。根据海军部署要求，至少4支部署海外的航母舰队(总计36艘)将返回。

　　这些战舰中大多数出现航行困难或未按期维修，如"林肯"号(CVN72)航空母舰在海上时间长达10个月之久，超过正常部署时间4个月。

　　如此繁重的维修任务给各船厂带来了一系列影响，朴次茅斯、皮吉特湾、诺福克、珍珠港四个船厂疲于应战，还有部分舰船在私人船厂维修。此次维修负荷占全年维修任务的大半以上。据一位海军高级官员称，今后几年时间内，所有船厂的舰船维修量比正常维修量都要大。

　　美国私人船舶联合会主任辛塞尔·布朗说，维修高峰的到来给船厂造成巨大压力，不仅没有足够大的停船空间，而且维修工人短缺，竞争力强。

　　面对这些问题，海军采取积极措施提高维修效率，加快维修进度和再装备速度，还计划在2004财年合并皮吉特湾海军船厂和太平洋西北中继维修站，打算申请维修经费。

　　据布朗称，海军面临的最大挑战是经费问题，海军需要在预算中补充申请舰船维修经费。但今年3月份，国防部申请的626亿美元绝大部分用于伊拉克战争。国防部发言人格理·凯克透露，国防部对于海军维修资金申请将不列入计划。

　　(中国国防科技信息中心)