[美国《每日航宇》2003年5月27日报道]美空军斥资160亿美元、6年内租赁100架波音KC-767加油机的计划，5月23日得到了国防部和白宫的支持，现正在呈报国会履行一个简单的评审过程。从波音公司最初要价中削减20亿美元的谈判经历了几乎14个月，因为五角大楼租赁评审委员会曾批准租赁费为每架飞机1.38亿美元，其中包括700万美元的融资费用。每架飞机按1.31亿美元确认固定价格合同租赁，而任何节省要返回空军。融资费用由一家专门目的机构支付利息和租赁管理费用。

　　租赁期满时，空军将有权选择购买KC-767飞机，每架4000万美元，这将可能使每架飞机的总价格提高到1.78亿美元。对于空军来说，该租赁建议是空军近期替换最老的KC-135加油机的最佳经济可承受选择方案。

　　该租赁建议遭到了管理和预算办公室(OMB)主管Mitch Daniels的强烈反对。当然，OMB的评估还必须确定这项租赁建议是否满足OMB的租赁指南。

　　下一步的工作是由空军向国会防务委员会提交一份报告，概述租赁条款和条件，以及租赁与购买的比较分析。该报告提交后，军事监督委员会的立法者们将开始30天的评估期审查这笔交易。

　　五角大楼可能还需要几百架加油机，已于5月23日退休的原负责采办、技术和后勤的国防副部长奥尔德里奇也已指示空军制订一项长远更新计划，以替换武器库中的全部544架KC-135飞机。

　　KC-767在设计上比KC-135加油机多输送20%的燃油。对于空军和海军飞机，它分别具有伸缩套管和锥形套两种加油系统。

　　如果国会批准该项租赁计划，从2006财年开始交付第一批飞机，所有100架飞机于2011财年交付完成。

　　(航空工业科技信息中心)