[美国《防务新闻》2003年5月1日报道]洛克希德·马丁公司选定沃特(Vough)飞机工业公司分别完成3架全尺寸F-35"联合攻击战斗机"(JSF)的试验。该项合同总额大约2600万美元，旨在对F-35舰载型飞机进行静态、耐久和落震试验。F-35的全尺寸试验计划2006年开始。

　　6月份，沃特公司的几名工程师将加入洛克希德·马丁公司的通用设计工作组开始进行 初始工作。通用设计工作组将为3种改型F-35飞机研制类似的试验夹具和方法。BAE公司正在试验短距起飞/垂直降落(STOVL)F-35B，洛克希德·马丁公司正在试验普通型F-35A。目的是通过共享试验硬件设计、试验软件和各自的试验结果，协调3个工作组的工作和有效地实施试验计划。

　　沃特公司将要进行的F-35每一项试验均有不同的目的。对于耐久试验，F-35飞机将要反复施加相当于2倍使用寿命期间所预计的载荷，结果将验证该飞机的耐用时间。对于静态试验，F-35将要承受极限载荷，以确定峰值强度。在落震试验期间，沃特公司将在航母上模拟自由下落降落，检查F-35承受典型舰上降落载荷的情况。

　　作为美海军以前的主承包商，沃特公司曾设计、制造和实施过A-7和F-8飞机的落震试验。该公司支持过洛克希德·马丁公司进行S-3A的落震试验。沃特公司还做过其他许多飞机的静态和耐久试验，其中包括S-3A、EA-6B、B-2、P-3、A-10机翼、"全球鹰"无人机机翼、C-17水平安定面及F-14机翼和发动机短舱。

　　(航空工业科技信息中心)