新华网4月11日消息新华社驻利雅得记者朱少华报道：沙特--前线美军的“菜篮子”

　　　在沙特阿拉伯东部地区的公路上，车流如织，运输车穿梭往返于沙特—科威特之间。大型运输车装载的大部分是瓶装饮用水、果汁饮料、纸装鲜牛奶、罐头等食品和日常用品。随着战争不断向伊拉克境内纵深推进，美英联军人数也迅速增多，战线愈来愈长，后勤供给需求与日俱增，而沙特正成为维系美军补给生命线中重要的一环。

　　达曼港一片繁忙景象

　　在海湾地区拥有发达加工工业的沙特阿拉伯，经济实力和交通运输业得天独厚。沙特东部各工业区，均有快速或高速公路与科威特高速公路直接相通，其东部海湾港口又有高速公路与沙科边境相连，而这些港口又与科威特港口相距比较近。从后勤供给看，正好弥补科威特国小力微的不足，成为前线美军的“菜篮子”。沙特东部地区、北部地区和西北部塔博克地区这3大省的大部分区域已成为战时禁区，禁止任何外国记者前往采访。来自沙特东部地区的民众说，开战以来，东部边境地区工厂加紧生产市场紧俏商品。而沙特东部地区的第一大港————达曼港，战争爆发后，进港船只日益增多，已由正常时期的每天8到10艘大型船舶增至18艘。达曼港装卸非常繁忙，一片火爆景象。据悉，沙科在战前已达成协议，东部地区的达曼等港在战时将成为科威特的替代港口。

　　发财的“水厂”

　　美英大兵不断地增援，天气正趋炎热，战火更加灼人。科威特和伊拉克南部已进入夏天酷热时节，光几十万美英大兵的饮水就是大难题。自战争爆发以来，沙特东部、西部、中部和北部地区生产和销售饮用水的厂商，已经接到科威特商人的大批订单。据报道，科威特现在急需沙特提供600万到1000万箱塑料瓶装饮用水，供应科威特市民和美英军队的需求，其中大部分饮用水将紧急调往伊拉克境内的美英前线作战部队。沙特生产厂家现在正开足马力，大部分厂家的产量增加了一倍。原先当地市场需求疲软，不少生产线早已停产，现在不仅全部恢复生产，而且还加班加点。一些没有出口权的厂家更是抓住良机，获得出口权，大肆增产，出口到科威特市场。沙特阿拉伯与其他海湾国家一样，商品昂贵，惟独自来水和电的价格非常低廉，1沙特里亚尔可买10吨自来水(1沙特里亚尔约合人民币2·２元)，每度电价合人民币0·１0元，而1·５升的塑瓶装饮用水每箱批发价现在为10到12沙特里亚尔。饮用水生产厂商的获利可见一斑。沙特一些厂家和批发商一般不愿意说，沙特的饮用水是提供给美英军队的，而是说卖给科威特商人的。原因很简单，沙特人与其他绝大部分阿拉伯人一样，讨厌美国人，特别是美英联军正在攻打伊拉克，大量杀伤他们的“伊拉克兄弟姊妹”的时候，更不愿意与美英联军扯上什么关系。

　　说不的“萨费”

　　沙特“萨费”大型鲜奶与饮料集团公司，是沙特乃至海湾地区一家颇有知名度的公司，产量高，销售广，质量佳，口碑好。近日，集团董事长哈立德和高级主管优素福向当地报界重申，该集团继续拒绝向在科威特和伊拉克的美英军队出售各分公司的产品。这家集团公司的主管优素福透露，科威特中间商们，以及美国一家专为美英联军供货的公司，在战前就与沙特这家公司接触，希望签定供货合同，数额巨大，公司却拒绝了；现在再次重申，绝不向美英军队供应该公司的产品。优素福解释说，其一，公司一贯主张人道，反对使用军事手段解决任何问题，更不会做有利于军事行动的事；其二，该公司历来向受灾的人们提供人道主义援助；其三，公司只为海湾地区的同胞服务。这家沙特公司还表示，随时准备向受害的伊拉克黎民百姓提供人道主义帮助。同时，根据记者获得的消息，沙特阿拉伯汽车运输公司的一些老板也仿效“萨费”的做法，拒绝把车辆出租给科威特商人，或为科威特商人把货物从沙特运往科伊边境地区。已经签署合同的公司近日纷纷单方面取消契约。取消的合同总数达40余个。在商言商。伊拉克战争之前，沙特许多大型汽车运输公司与科威特商人签署了大批代理托运商业合同，或科威特中间商租用沙特运输公司的车辆的合同。价格非常优惠，每辆大型运输车6个月的租金是15万到20万沙特里亚尔。业内人士透露，如果与美国军方直接签署运输合同，获利不是颇丰，而是暴利。每辆大型运输车6个月租金是30万沙特里亚尔，租金几乎翻了一番。尽管如此，迄今还没有一家运输公司签署此类合同。(完)