[美国波音公司2003年3月26日报道]根据美国政府对X-45无人作战飞机(UCAV)与有人驾驶飞机互操作性的要求，波音公司和国防高级研究计划局(DARPA)最近成功地演示了由地面控制的自主式无人作战飞机能够在有人驾驶飞机的交通管制空域中飞行的一系列试验。

　　此次演示计划旨在演示UCAV第2阶段的能力，无人演示飞机由一架T-33有人驾驶飞机代替，试验地点在爱德华和默林空军基地。T-33飞机装备了一套X-45A无人机电子系统，这样 ，地面控制人员就可以像控制UCAV一样控制该机，但是，在必要情况下，机上的飞机员可以进行人为控制，以避免不必要的损失。

　　在试验过程中，T-33飞机能够自主地按预先规划好的任务路线在爱德华和默林空军基地之间飞行，地面站的UCAV任务控制员与空中交通管制人员进行了交互，按照交通管制规则对无人机的飞行进行调整。最后，从来自空中交通管制人员的反馈证明，UCAV飞行试验并没有影响到基地飞机的日常运行。

　　在此次演示计划中，UCAV的地面站还首次使用了16号数据链对UCAV进行远程控制。16号数据链是一种美国和它的北约盟国都使用的高容量的、抗干扰的安全通信系统。

　　UCAV计划由DARPA、美国空军和波音公司联合实施，旨在论证UCAV系统的技术可行性、军事应用和使用价值，以保证其是可承受的，并在即将建成的全球军事指挥控制体系中能够针对敌人的防空和攻击任务有效地实施致命地和非致命地压制。X-45A项目正在验证UCAV概念的技术可行性。波音公司正在研发X-45A样机。

　　(船舶工业科技信息中心)