新华网北京2月28日电(记者钱春弦)中国拥有独立知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21将于2005年起飞上天。　

　　中航商用飞机有限公司副总经理陈进在此间举行的“支线航空飞机论坛”新闻发布会上说，在2002年正式立项的ARJ21飞机，计划于2007年取得中国民航和美国联邦航空局的适航证。这个速度在世界民航史上也是少见的。　

　　据悉，这种飞机有70至90座，分为基本型、加长型和公务型等。其动力设备采用世界先进的通用电气CF34-10A发动机，能适应中国西部高原高温机场的起降和复杂航路越障的营运要求。其宽过道和低噪声的先进客舱布置能为旅客提供良好的乘机环境。

　　此间专家指出，这种支线飞机可替代较大飞机增加航班频度，将航线延伸到较小的机场，并满足中国日益增长的公务机和支线货机需求。根据通用电气公司的预测，未来20年，中国将需要1800架客机，其中900架左右为支线飞机。(完)