中国船舶重工集团(以下简称中船重工集团)，瞄准军品科研生产和改革调整脱困两大攻坚目标，2002年经济总量达226亿人民币，工业总产值和增加值分别为176亿元和43亿元，均增长20%，出口创汇4.4亿美元。

　　2002年，中船重工集团军品科研生产跃上新台阶，民船完工和产品结构调整取得新突破：全年船舶开工86艘/133万吨，船舶完工69艘/138万吨，吨位同比增长48%。VLCC(超大型 油轮)、4.6万吨成品油船等一批首制船实现交船，15.9万吨油船、5668TEU集装箱船等一批重点船型生产进展顺利，11万吨成品油船、4.5万吨化学品船等一批成熟船型建造形成了批量。特别是新船重工建造的VLCC—1#正式交付船东，实现了我国建造超大型油轮零的突破。

　　尤其需要指出的是，中船重工去年积极稳妥地推进了集团公司总部与七院院部管理职能的整合，进一步加强了国家级企业技术中心的建设。经国家经贸委技术创新综合指标考核，昆船等公司4个技术中心的排名比上一年有较大提高；渤船重工已经被批准建立国家级企业技术中心。继昆船公司之后，风帆股份公司也被国家批准建立企业的博士后流动站。海洋风车安装船、烟大线火车渡轮设计与建造技术开发、新型系列废气涡轮增压器开发研究等一批重大项目列入国家科研计划。特别是“大型、高附加值液货船”一条龙项目的验收，解决了VLCC、化学品船等4个代表船型设计建造中的关键技术和代速机等配套设备研发、制造关键技术，实现了批量生产。

　　科研院所的科技先导作用，加大了技术创新力度。该集团702所承担的7000米潜器总体及关键设备列入国家“863”计划重点项目。722所研制的光纤综合业务传输网列入了国防科工委军转民计划，并在大连地铁项目中中标。702所、701所为760所设计的991水声测量试验船，在国内首次采用了全电力推进技术的小水线面双体船型。这些技术创新成果进一步增强了科研院所的市场竞争能力。(记者于莘明)