[美国《每日防务》2002年12月13日报道]美国航宇工业协会在今年年底所作的年度回顾和预测中认为，尽管美国航宇工业的销售额在2003年将面临近7%的下降，但美国国防部明年用在航空航天产品与服务的支出将增长8%。该协会主席说，实际上，今年美国国防的强劲支出已降低了美国民航工业对航空航天制造商的不利影响，但是仍要采取行动以避免民用航天和航空工业的危机。今年，美国航空航天工业的从业人员减少了72万人，降到70.2万人，达到了自二战以来航空航天从业人员的最低水平。

　　但是，美国航空航天工业去年的贸易顺差达到310亿美元，比前年增加46亿美元，航空航天制造商的收益达到了近三年的最高值，今年的纯收益近90亿美元。

　　明年，由于商用飞机生产的减少，美国航空航天工业的销售额将从今年的1480亿美元降到1380亿美元，美国国防部用于航空航天的支出将从今年的540亿美元增加到584亿美元，NASA和其他非国防机构用于航空航天的支出将从今年的135亿美元降低到127亿美元。

　　今年，美国军用飞机、发动机、零部件和服务领域的销售额增加了20亿美元，为370亿美元，而且明年预计还要增加20亿美元以上；导弹的销售额今年增加了20亿美元，为124亿美元，预计明年还要增加3亿美元。在航天领域，今年的销售额下降到308亿美元左右，今年只制造了2颗商用通信卫星，而2001年为24颗，上个世纪90年代末为30~40颗；然而，预计明年航天的销售额将增长10亿美元。

　　美国航宇工业协会还说，尽管今年美国航空航天出口降低了18亿美元，但由于航空航天的进口额降低了64亿美元(原因是民用飞机减产，这是美国航空航天业七年来首次下降)，使美国航空航天的贸易顺差继续改善。今年，美国军事航空航天产品出口增加到94亿美元，民用航空航天的出口额降到470亿美元。这份报告还说，今年，美国航空航天工业的民用部件、航天器、卫星及其零件的出口增长了2.65亿美元，而去年的出口额仅为4.22亿美元。

　　这份报告最后说，今年美国航空航天工业获得的订货下降了7%，为1340亿美元，未交付订货下降70亿美元，为2040亿美元。

　　(航空工业科技信息中心)