[美国《航空与航天技术周刊》2002年11月24日报道]近几个月来，印度空军战斗机坠毁事件频频发生，引起了印度国内越来越多的政治批评。批评者指责政府迟迟无法完成高级喷气式教练机(AJT)的采购工作，空军则称大部分的军机坠毁事故都是人为因素造成的。

　　印度空军官员目前不愿透露他们将如何对付坠机困扰。在11月5日一架"美洲虎"单座战斗机坠毁后，空军称是人为操作错误导致了事故的发生。 紧接着在11月14日，印度空军又有一架"米格-21"战机的教练机型坠毁。至此，印度空军在过去十年间已有超过220架飞机坠毁，其中大部分都是"米格"机型。在1999到2002年之间，印度空军坠毁的战机中有49架被归咎为人为错误导致，28架是由于技术问题。

　　11月初的坠机事件发生后，军方已决定淘汰"米格-21"FL型，12月起逐步执行。目前该机型仍是印度空军的米格作战飞行训练部队(Moftu)的主干力量。

　　一位印度空军高官日前指出，频频发生的坠机事件的主要原因是印度缺少先进的教练机。为获得高级喷气式教练机，印度空军已经等待了15年，印度国防部长费尔南德斯目前仍坚称政府将很快考虑斥资超过15亿美元购买高级喷气教练机，列入考虑的购买对象有英国BAE系统公司的"鹰"式教练机及捷克的L-159。

　　(中国国防科技信息中心)