[英国《防务系统日刊》2002年11月6日报道]美国空军空中教育和训练司令部(AETC)的首架装有改进引射器、发动机和进气道的T-38C"战爪"教练机将于本星期由伦道夫空军基地第415飞行试验大队交付穆迪空军基地。

　　在最近实施T-38电子设备升级计划之后，美国又开始了新的称为"推进系统现代化计划"(PMP)的升级计划，目标是延长T-38飞机的寿命，使之可 用到2020年。

　　预计，将有500多架T-38飞机和1200多台发动机获得改进，穆迪空军基地第479飞行训练小组将成为ATEC首家接收T-38改进型飞机的单位。

　　目前，T-38的进气道和引射器的改进设计已经结束，发动机的修改也已完成。发动机的最大改进是加大了发动机的进气道，另外还改进了压气机的设计。

　　从表面看，改进后的T-38飞机与过去没有什么区别，但是飞机的性能和安全性将大大提高。同时，PMP将改进飞机机体的运行安全性，延长发动机的寿命，并改善发动机的安全性。另外，这些改进将使飞机和发动机的维护更容易、运行费用更低，同时受环境因素的影响更小。

　　第415飞行试验大队训练指挥官，也是驾驶第一架全新改型的T-38的飞行员称T-38的升级使得飞机重量增加，因此使飞机的起飞性能受到了影响。PMP的目的实质上是通过提高推力改善飞机的起飞性能，增大的推力使飞机在达到起飞性能时安全性更好、受到的限制更少。此次升级计划也将带来飞机维护成本和运行成本的降低。

　　(航空工业科技信息中心)