日前，记者从第四届珠海航展获悉，一项名为“绿色先锋”的中国太阳能无人驾驶飞机探索研制计划已经正式启动，由珠海新概念航空器研究中心设计的世界首创的“复合飞翼”式太阳能无人机已经完成了原机1／4大小的技术验证机试飞，明年底1／2比例的技术验证机也将腾空而起。这标志着我国在太阳能无人驾驶飞机研制方面取得了新的突破。

　　太阳能机可做军事“FBI”

　　据介绍，太阳能无人驾驶飞机由于能在高空长航时飞行而有着十分广阔的应用前景。这种飞机在发生地震、洪灾或者森林火灾时，可以替代中断的通信，使受灾地区与外界保持联络；还能在台风上空飞行，跟踪和检测暴风雨；此外还能到核爆现场采样，在预定空域长时间盘旋侦查敌情，校炮或者为战机指引攻击目标。

　　“绿色先锋”填补我国空白

　　由于太阳能无人驾驶飞机综合了现代尖端科学技术，我国在这方面起步比较迟。在国防科工委的支持下，目前珠海新概念航空器研究中心已经启动的太阳能无人驾驶飞机研究项目(“绿色先锋”)还属技术探索性质，填补了我国在太阳能无人机研制方面的不足。

　　据了解，人类最早在飞行器上应用太阳能是在上个世纪60年代，目前正在研制太阳能无人机的国家还有美国、以色列和日本等。

　　“复合飞翼”上下都能接受辐射

　　据“复合飞翼”号太阳能无人驾驶飞机总设计师李晓阳博士介绍，该机采用了与一般复式机翼不同的构造，不但起到了大翼展的气动作用，而且全机结构重量很轻。这种结构可在无人机上下两个翼面铺设太阳能光电管，上翼面接受来自太阳光的直接辐射，下翼面接受云层和大气微粒反射的阳光，从而使无人机接收太阳辐射能的效率显著提高。

　　该机1／2比例的技术验证机续航速度60公里／小时，续航时间大于10小时，活动半径大于10公里，设计升限5000米。相信整机实现试飞时，这些数据都将大大超过技术验证机。